ВНИМАНИЕ. Наш склад пополняется ежедневно, поэтому может отображаться не весь ассортимент. Полная информация у наших консультантов по бесплатному телефону 8(800)200-08-73
Производитель: Иж-Техно
Описание запчасти
Нашли в другом магазине товар дешевле? Сообщите нам, мы оперативно проверим информацию и компенсируем разницу при покупке онлайн. Условия
Усиленные передние привода на Ниву (LADA 4×4) и Шевроле Ниву (Chevrolet Niva) производства ИЖ-ТЕХНО (вариант комплектации «Туризм»). Привода комплектуются внутренним ШРУСом нашего производства.
Внутренние ШРУСы данной конструкции обладают большей прочностью по сравнению со стоковыми ШРУСами и триподами.
Передние привода Нива «Туризм» могут использоваться с колесами большей размерности и увеличенным клиренсом, что в целом способствует существенному увеличению внедорожных характеристик автомобиля Нива.
Передние привода «Туризм» позволят подготовить ваш автомобиль к условиям умеренного и среднего бездорожья (для занятий охотой, рыбалкой, путешествий на природе и т.д.).
Особенности:
высокая прочность
Усиленные ШРУСы и валы приводов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки в условиях бездорожья.
Простота сборки и монтажа
Установка и демонтаж внутреннего ШРУСа занимает короткое время. В процессе монтажа вам нужно лишь установить стопорное кольцо внутреннего ШРУСа и закрутить 6 винтов крепления. В случае износа комплектующих проблем также не возникнет: ремонтные комплекты для передних приводов Нива от ИЖ-ТЕХНО всегда доступны для покупки.
Обеспечивают требуемую величину углов работы при надежности конструкции
Внутренний ШРУС типа Лебро (Loebro) имеет увеличенные углы работы, что обеспечивает больший ход подвески при меньших вибрациях. Это выгодно отличает данный тип ШРУСа от шарниров «Трипод», углы работы которых сильно ограничены из-за конструктивных особенностей. В то же время усиленные ШРУСы от ИЖ-ТЕХНО имеют более надежную конструкцию по сравнению с шариковыми ШРУСами бирфилд (birfield).
Рассчитаны на колеса большей размерности и умеренный лифт подвески
Привода передние Нива рассчитаны на установку колес большей размерности и лифт подвески до 2 дюймов.
Применяемость:
Передние привода «Туризм» совместимы с редукторами переднего моста (РПМ) Нива на 24 шлица.
Привода рассчитаны на стандартную величину клиренса, а также на умеренный лифт подвески +1 и +2 дюйма.
Устанавливаются со стандартным наружным ШРУСом. Усиленные передние привода могут быть установлены на автомобили семейства Нива Lada 4×4 и Chevrolet Niva: 2121, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, ВАЗ-2121Ф, 2123, Шеви Нива (Нива Шевроле) как с антиблокировочной системой (ABS), так и без нее.
В комплектацию приводов Нива входит:
Вал ведомый редуктора — 2 шт.
Кольцо стопорное внутреннего ШРУСа — 2 шт.
ШРУС внутренний — 2 шт.
Фланец пыльника внутреннего ШРУСа — 2 шт.
Шайбы — 12 шт.
Хомут — 6 шт.
Пыльник внутреннего ШРУСа — 2 шт.
Винты крепления внутреннего ШРУСа — 12 шт.
Вал привода — 2 шт.
Кольцо упорное наружного ШРУСа — 2 шт.
Кольцо стопорное наружного ШРУСа — 2 шт.
Кольцо стопорное подшипника внутреннего ШРУСа — 2 шт.
Прокладка внутреннего ШРУСа — 4 шт.
Смазка ШРУС— 2 шт.
Шайбы тарельчатые — 2 шт.
Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара “Комплект усиленных ШРУСов ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива (24 шлица) Туризм “Иж-Техно”” осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.
Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.
Шрус наружный нива шевроле артикул
Этот товар выбрали 17 покупателей
Корпуса ШРУСов изготавливаются из высокопрочной легированной стали методом горячей объемной штамповки, после чего они проходят механическую обработку внутренней рабочей поверхности и необходимую закалку ТВЧ. Окончательная сборка и контроль шарниров производится на технологическом оборудовании НПО «БелМаг».
Наружный ШРУС имеет традиционную конструкцию сепаратора с шариковыми подшипниками, а внутренний — более современную трипоидную конструкцию, которая применяется при выпуске автомобилей у ведущих мировых производителей.
Вес, кг: 2.65 Размеры, см: 21 х 12 х 12 Объем, м3: 0.00302
Варианты доставки товара
Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией можно ознакомиться на странице “Доставка и оплата”.
Посылка Почтой России
Доступные способы оплаты:
Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.
Посылка Почтой России 1 класс
Доступные способы оплаты:
Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг
Экспресс-посылка EMS
Доступные способы оплаты:
Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.
Транспортные компании
Доступные способы оплаты:
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.
Курьерская доставка по г. Тольятти
Доступные способы оплаты:
Наличными при получении
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Срок доставки от 1 до 12 часов.
Самовывоз с нашего склада
Доступные способы оплаты:
Наличными при получении
Кредит, рассрочка
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.
Chevrolet Niva: Крестики-шарики
Последняя модификация «Шевроле-Нивы» выгодно отличается от предшественницы, утверждает Геннадий Емелькин.
Chevrolet > Niva
chevrolet_niva
ПО СУЩЕСТВУ
Привычный облик «Шевроле-Нивы» год назад заметно изменился. После рестайлинга многие стали воспринимать вседорожник чуть ли не как новинку. На самом же деле действительно серьезные, не косметические новшества появились совсем недавно. О них и рассказ.
С марта 2010 года ушли, наконец, в прошлое передний и задний карданные валы, связывавшие раздаточную коробку с редукторами ведущих мостов. Вместо них — валы со ШРУСами. Они несколько дороже, зато избавили трансмиссию от ненавистных владельцам «нив» крутильных колебаний и сопутствующих шумовых эффектов. Давно известно, что борьба с этими явлениями при сохранении карданных шарниров — заведомо проигрышное дело. Вызывает сожаление лишь нерасторопность завода, ведь ШРУСы в приводах передних колес на «нивах» появились свыше 30 лет назад!
ШРУСы вместо карданных шарниров.
Новые валы легче — для них использовали стальную трубу со стенкой толщиной 1,2 мм. Снижение массы с 6,2 до 5,2 кг при достаточной жесткости позволило заметно ослабить вибрации трансмиссии, особенно на скоростях за 100 км/ч. Защитные чехлы шарниров изготовлены из стойкого к задирам материала — термоэластопласта. Заметьте, новые валы можно устанавливать взамен старых.
Непривычный акустический комфорт ощутим уже на первых метрах движения машины — не слышишь щелчков, до боли в голове знакомого гула при торможении двигателем и надоедливого зуда. Невыносимым он становился к 120 км/ч, но кто-то страдал и при 65–75км/ч. Эти ощущения подкреплялись «приборами объективного контроля» — зеркалами заднего вида: картинка в них была размытая, очертания идущих следом машин лишь угадывались. Теперь она вполне четкая. Утихомирились, не зудят, не потрескивают и пластиковые детали в салоне.
Внизу — новый рычаг КП с шумоглушащей рукояткой. Вверху — старый рычаг.
Атака на шумы развивалась и с другого фронта: наконец-то заменили рукоятку рычага коробки передач. Прежняя в переходных режимах, особенно после 3000 об/мин, отчаянно дребезжала. Новейшая рукоятка — аналог той, что давным-давно стоит на рычаге управления раздаткой. Воздадим должное находчивости конструктора, подглядевшего решение на соседнем рычаге! А кто старое помянет. Ведь теперь в машине относительно тихо.
Специалисты сравнили акустические параметры двух машин — в прежнем варианте и новом. На графике представлены кривые изменения общего уровня внутреннего шума в дБА при ускорении автомобиля на третьей передаче с полностью открытой дроссельной заслонкой. Диапазон оборотов — от 2000 до 4000 об/мин. Заметьте, в некоторых режимах разница уровней шума достигала 3 дБА. А три децибела человеческое ухо еще как ощущает.
ЧИЩЕ ЕДЕШЬ — ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
В угоду экологии внесены изменения в систему управления двигателем. Он по-прежнему не знаком с электрифицированной педалью газа и электронным дросселем, однако чистота выхлопа соответствует нормам Евро IV. Довести систему помогла фирма «Бош». Прежняя программа управления, настроенная под Евро III, не позволяла двигателю при температуре 20ºС укладываться в более жесткие рамки по токсичности — с новой это получилось.
Вдобавок в нейтрализаторе теперь более совершенная начинка: керамический наполнитель с повышенным содержанием драгоценных металлов и 600 ячейками на квадратный дюйм вместо четырехсот у прежнего. Внешне новая труба выглядит так же, как и в исполнении Евро III. Отличишь ее лишь по двум последним цифрам в серийном номере на корпусе нейтрализатора: для Евро III — 30, для Евро IV- 40.
201005210001_scheme_no_copyright
Вопреки разговорам об удушении двигателя нормами Евро IV, ухудшения ее динамических показателей мы не заметили. Более того, выросла тяга на «низах». Стало проще трогаться на подъеме, в песке и снегу, что для вседорожника очень важно. Прежде при «просадке» до 2000 об/мин нередко приходилось переходить на низшую передачу, теперь же двигатель неплохо вытягивает и с 1800 об/мин. Иначе говоря, диапазон оптимальных оборотов мотора стал шире, можно реже переключать передачи и экономить на топливе.
Будем объективны: мощность машины отнюдь не выдающаяся — и динамика разгона соответствующая. Впрочем, человек разумный, скорее всего, сочтет ее достаточной.
ШРУСы для Chevrolet Niva
по ремонту Chevrolet Niva
Владею автомобилем Шеви Нива, который немного подготовил к проходимости, грязевые колеса, лебедка и проставки под кузов и подвеску. Возможно из-за этого часто выходят из строя наружные шрусы, но это было до недавнего времени, пока я не поставил шрусы Хола CV10-003. В магазине когда покупал сразу посмотрел комплект, сам шрус (добротно сделан, следы закалки на дорожках, шлицы полнотелые), пыльник (с добавлением силикона, на морозе не дубеет), тюбик-смазка с оригинальным логотипом, хомуты.То есть первое впечатление положительное. По качеству за пробег в 27 тысяч тоже вопросов нет. Считаю фирму Хола и ее детали достойными для использования.
В прошлом году я поменял передний шрус заднего кардана, поставил bm-e39 фирмы asva. Вот отьездил год, опробовал, все норм.
Покупал года 4 Лобро наружний шрус, так он застучал через полгода.
Не качественная зап.часть — фирма Hola — не рекомендую.
4 года стоят триалли внутренние трипоиды, наружные шрусы, все бегает, люфт имеется.
Слева белмаг поставил, не хрустит… Уже два года…
Трипоиды белмаг, пробег больше 100 тыс. км.
Не знаю как на шкоде, но на шниве гранаты кронер намного лучше ходят чем оригинальные «лада» ))
Напишите свой отзыв о ШРУСах
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
загрузка.
загрузка.
загрузка.
загрузка.
Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer
Проголосовал ЗА тормозные колодки Remsa на странице рейтинга
Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE на странице рейтинга
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Patron на странице рейтинга
В авторейтинге пружин для Toyota RAV 4 участвует уже 5 производителей!
У FELIX только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У рулевых тяг MAPCO только 10 голосов! Рекомендуете?
У тормозных дисков Лада Имидж только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У автолаков BAUM только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге домкратов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 5 производителей!
Работаю в магазине, недавно нам привезли аморты маршал. Впервые слышу про эту контору, думал очередной китай, но наш зак .
У тормозных колодок CTR только 10 голосов! Рекомендуете?
У тормозных колодок FEBI только 15 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге магнитол для Mercedes C-Class участвует уже 10 производителей!
Присадки в масло
В рейтинге лучшие присадки в масло учавствует уже 40 производителей!
На OBK написанно уже 75 отзывов.
На катушки зажигания Bremi написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Прошу прощения, сделала в отзыве ошибку. Там пропущена часть про то, что муж первый раз сам что-то с автомобилем дела .
16 марта 2020, 22:16
А хотите ещё прикол? Опять же из их блога с Драйв2 статьи Тормозные колодки: на что следует обратить внимание при выборе .
16 марта 2020, 21:53
Focus 2010 – стекло БОР производителя AGC, ставлю 5*, ставил у их партнеров, которые гарантию еще дали, но за время гара .
16 марта 2020, 20:23
На днях поменял старый ещё заводской тормозной барабан на Ниссане Альмера на новый RT111 от Ridzel. Собирают их как и вс .
16 марта 2020, 16:10
Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания Torch для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 на странице авторейтинга.
16 марта 2020, 13:42
В рейтинге лучшие брызговики учавствует уже 20 производителей!
16 марта 2020, 12:43
16 марта 2020, 08:50
Могло получиться так, что колодки оказались поддельными? Отвалился кусок камня – это критический недостаток. Камни треск .
16 марта 2020, 05:44
В рейтинге лучшие сальники коленвала только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
16 марта 2020, 01:36
15 марта 2020, 14:19
В рейтинге лучшие антирадары учавствует уже 15 производителей!
15 марта 2020, 10:36
В рейтинге лучшие ГБО только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
FIFA Mobile GromoBOY –
14 марта 2020, 15:31
Проголосовал ЗА тормозные колодки NiBK для Toyota Carina на странице авторейтинга.
13 марта 2020, 16:34
Проголосовал ЗА воздушный фильтр SAKURA для Nissan Primera на странице авторейтинга.
ТОП производителей шрусов для Chevrolet Niva
Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Niva делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шрусов из таких стран как: Россия, Китай, Нидерланды, Германия .
В марте 2020 года в рейтинге шрусов для Chevrolet Niva на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 22 голоса.
Какие шрусы выбрать для Chevrolet Niva?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Белмаг. 27% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались шрусы ASVA – 13%.
Замыкает тройку фирма TRIALLI с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге шрусов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Белмаг получили 15 место, оценка PR – 65. Учитываются данные из 22 отзыва и 67 голосов.
ASVA заняли 8 место, с оценкой PR – 75. На основе из 22 отзывов и 191 голос.
TRIALLI – 14 место, а оценка PR составила 65. Учитываются данные из 22 отзыва и 69 голосов.
Другие запчасти для Chevrolet Niva
Выяснив, какие шрусы предпочитают ставить владельцы Chevrolet Niva, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В марте 2020 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Niva среди производителей таких запчастей как: Помпа, Термостат, Рессоры, Аккумулятор, Комплект сцепления, и других.
Загрузка...
