Термостат ремонт своими руками

Перед эксплуатацией автомобиля убедитесь в отсутствии воздушной пробки, из-за которой может плохо работать печка и перегреваться двигатель.

Установите автомобиль таким образом, чтобы бачок был как можно выше по отношению к другим элементам системы охлаждения. Прогрейте двигатель до температуры открытия термостата. Повысьте на 10-15 секунд обороты до 2000 тыс./мин., после чего кратковременно несколько раз поднимите до 3500-4000 тыс. об./мин. Увеличив скорость циркуляции ОЖ в большом круге, мы поспособствуем выходу воздушной пробки. После выхода воздуха температура двигателя должна не подниматься выше рабочего диапазона.

На многих автомобилях в системе охлаждения имеются специальные дренажные клапаны, через которые в процессе заполнения системы выходит воздух. К примеру, на Лада Калина с Е-газом в качестве дренажа для избавления от воздушной пробки можно использовать штуцер, предназначенный для подвода антифриза к дроссельной заслонке на авто с тросиковым приводом.

• Перед установкой настоятельно рекомендуем испытать термоклапан. Проверка термостат в домашних условиях не отнимет у вас много времени.

• Чтобы не обжечься при сливе антифриза, температура двигателя должна быть на порядок ниже рабочего диапазона.
• При замене термостата с пластиковым корпусом придерживайтесь рекомендованного усилия затяжки. При необходимости используйте динамометрический ключ.

Как часто нужно менять

Производители не регламентируют сроки замены термостата. Предполагается, что механизм крайне надежный и подлежит замене только в случае выхода из строя. В целом такой подход более чем оправдан для владельцев авто с механическим термостатом. Если в системе охлаждения использовалась только допустимая охлаждающая жидкость, механическому износу подлежат лишь стержень и направляющая втулка термоклапана. Случается это не ранее 125-150 тыс. км.

По-другому дело обстоит с электронными термостатами. В их конструкции предусмотрен нагревательный элемент, который может выйти из строя на пробеге до 100 тыс. км. Исключением из исправила являются отдельные модели термостатов с электронным управлением. На ум приходят конструктивные дефекты изделий GM, которые выпили немало крови владельцев Opel, Chevrolet. Замена термостата требуется едва не каждые 30-40 тыс.км. Поэтому владельцы рекомендуют менять штатные устройства сразу на усовершенствованные модели термоклапанов.

Термостат играет важнейшую роль в поддержании теплового баланса двигателя. Поэтому рекомендуем изучить, как достоверно проверить термостат при обнаружении первых признаков его неисправности. В статье описаны основные симптомы, свидетельствующие о поломке и необходимости замены. Также рекомендуем изучить устройство и принцип работы термостата.

Как почистить термостат

На взгляд обывателя, термостат — сложный и чувствительный прибор, который невозможно почистить, не будучи матерым «сантехником 6 разряда».

Естественно, это не так. Мы решили сфотографировать и описать процесс разборки и очистки термостата, простоявшего около 9 месяцев в районе Комендантского проспекта. Из-за строительства нового жилья часто отключают воду, после чего из крана подолгу течёт что-то желтое. И хотя сам термостат работал нормально, грязи внутри не могло не быть.

Горизонтальные грязевики стоят, это хорошо:

0. Перед работами воду надо перекрыть обязательно!

1. Сначала снимаем ручку термостата.

Снимаем маленькую крышку с торца, выкручиваем винт и снимаем ручку и стопорное кольцо. В комплект к нашему термостату идет ключ:

Им мы выкручиваем винт, крепящий термостатический блок снизу.

Винт очень маленький, важно не потерять его.

Возможно, потребуется легкое усилие.

Да, грязью подзарос.

3. Отчищаем налет старой зубной щёткой.

Простой водой, без замачивания.

4. Аккуратно вставляем блок обратно и вкручиваем винт.

Отверстие в корпусе должно совпасть с резьбовым отверстием под винт. Резиновые кольца желательно смазать сантехническим вазелином или подобной смазкой.

Мы сняли термостат со стены перед работой, но это не обязательно, просто так удобнее фотографировать.

5. Совмещаем метки.

Теперь надо поставить ручку так, чтобы температура воды соответствовала заданной.

На каждом термостатическом блоке стоят метки заводской градуировки. Совмещаем метку на штоке с меткой на корпусе, поворачивая шток с насечкой. Такое положение соответствует примерно 38°С.

6. Одеваем стопорное кольцо так, чтобы метка на кольце была видна при пользовании термостатом.

7. Одеваем рукоятку.

Упор внутри ручки (при ненажатой кнопке) должен быть впритык к упору на кольце. Такое положение рукоятки соответствует 38°С.

8. Закручиваем винт, крепящий рукоятку, и вставляем заглушку.

В случае сомнений, прибегайте к схеме сборки термостата:

Теперь понятно, что 6 разряд здесь не нужен, действия довольно несложные. Даже если сами не решитесь чистить, то сможете проконтролировать действия сантехника. Удачи!

Телефон Начальника службы сервиса Фёдорова Алексея:

Как проверить термостат. Замена термостата своими руками

Как проверить термостат. Замена термостата своими руками
Прежде чем приступить к диагностике следует понять как он устроен, то есть для чего нужен термостат и как он работает.
Для чего нужен термостат?

Если коротко, термостат — это неотъемлемая часть системы охлаждения, устройство обеспечивающее циркуляцию ОЖ (охлаждающей жидкости) в системе охлаждения по большому кругу. Задачей номер “1” для термостата является предотвращение перегрева мотора, быстрый прогрев и своевременный отвод тепла от нагревающихся деталей.
Принцип действия термостата основан на повышении и понижении температуры охлаждающей жидкости, когда ОЖ нагревается он открывается, и ОЖ начинает циркуляцию по большому кругу, при понижении температуры охлаждающей жидкости он закрывается, не позволяя жидкости циркулировать по большому кругу, тем самым ускоряя процесс прогрева двигателя.
Признаки неисправности термостата.
Нерабочий термостат можно выявить по перегреву двигателя (это можно увидеть по датчикам на панели приборов), а также по длительному прогреву салона автомобиля зимой. Нередко причиной перегрева мотора может стать низкий уровень ОЖ или плохая натяжка привода ремня.
Мы поговорили о том, как работает термостат, теперь давайте разберемся как проверить термостат и его работоспособность.
Если вы проверили уровень ОЖ, натяжку ремня и не заметили никаких проблем, при этом мотор как и прежде сильно греется, можно сделать вывод – термостат неисправен.
Как проверить термостат способ 1
Первичная проверка работоспособности термостата происходит непосредственно на самом автомобиле следующим образом:
Запустите мотор, при запуске термостат должен находиться в закрытом положении, спустя 1-2 минуты после заводки, патрубок, который соединяет его с радиатором должен быть холодным. В случае если патрубок теплый можно сделать вывод, что — термостат неплотно закрыт, поэтому двигатель прогревается дольше, что в свою очередь способствует увеличению расхода топлива.
Патрубок должен стать горячим, когда температура охлаждающей жидкости достигнет отметки 85-90 градусов, в противном случае можно сделать вывод, что термостат заклинил, и необходима срочная замена термостата.
Если же вы, проделав все вышеописанные манипуляции, все еще сомневаетесь в “диагнозе”, снимите термостат и произведите более наглядную проверку в домашних условиях.
Как проверить термостат способ 2
Снятый термостат опустите в посудину с водой (чтобы он не касался стенок) и поставьте на плиту.
Включите плиту и следите за работой термостата, по мере того как будет нагреваться вода термостат должен открываться, при этом максимальное его открытие должно произойти непосредственно перед закипанием воды, то есть при температуре 85-90 градусов.
После этого можете вынуть устройство и проследить за тем, как будет происходить его закрытие. По мере остывания термостат должен закрыться и достигнуть своего первоначального вида.
Если в ходе проверки вы заметили какие-либо отличия отклонения (не открылся или не закрылся) можно сделать вывод — необходима замена термостата.
С тем как проверить термостат вроде бы разобрались, пришло время поговорить о том, как заменить термостат своими руками на примере Lada Kalina.
Замена термостата потребует от вас следующего:
Герметик.