Пикап из ваз 21099

Lada 2109 и 21099 − пополнение в семействе

«Восьмерка» произвела на советских автолюбителей огромное впечатление. Многие были поражены отличной управляемостью и динамикой этого автомобиля, однако у него были и недостатки. Главный из них − низкая практичность по причине трехдверного кузова. Концерн решил это исправить и постепенно расширил кузовную гамму модели.

ВАЗ 2109

«Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.

Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.

ВАЗ 21099

Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.

В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.

Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.

Конструктивные различия

Чем отличается 2109 от 21099?

Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.

Так, 21099 имел следующие особенности:

Иную конфигурации решетки радиатора.
Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.

Вариации

ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.

Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:

Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».

Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.

Стоит отметить, что поздние версии Лада 21099 получили мотор 1.6 литра, выдававший 81 лошадиную силу. Кроме того, в его силовой гамме отсутствовал агрегат 1.1 литра, которым оснащались и «Девятка» и «Восьмерка».

О предпочтениях автомобилистов

Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.

Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.

Рыночная стоимость

Авто	Цена (рублевая)
ВАЗ 2109	от 25 до 100 тысяч
ВАЗ 21099	от 30 до 130 тысяч

Испытание

Ничего лишнего

Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.

По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.

Удобно и уютно

Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.

Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.

Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.

Знакомые повадки.

Наиболее востребованный мотор для обоих авто − установка 1.5 литра, выдающая 70 лошадиных сил. Такой агрегат обладает неплохим подхватом в зоне средних оборотов, а чувствительная педаль акселератора усиливает ощущения от разгона.

Механическая трансмиссия со сближенным передаточным рядом дает возможность неплохо реализовать потенциал мотора на первых трех передачах, однако четкость переключений, избирательность передач посредственные.

ВАЗ 21099 относительно 2109 немного устойчивей на высокой скорости. Однако, в поворотах «Девятка» кажется более цельной и имеет лучшую устойчивость на дуге. Рулевое управление информативное, но длинная рулевая рейка лишает баранку чувствительности в нулевой зоне.

Читать еще: Не горят огни заднего хода калина

Длинноходная подвеска уверенно отрабатывает неровности, не пробивая при полной загрузке салона. Хотя, она жестковата, поэтому не может обеспечить высокую плавность хода даже на мелких ухабах.

План доработок по тюнингу ВАЗ 2108-2109-21099 и их аналогов

В данной статье предлагается приблизительный план работ по тюнингу ВАЗ 2108. Многие из ниже представленных материалов будут актуальными и для автомобилей ВАЗ 2109 – 99, 2113-15. Материалы, представленные в этой статье, ни в коей мере не являются единственным правильным планом работ по тюнингу.

В некоторой степени информация, представленная в этой статье, поможет оценить общий объем работ. Возможно, прочитав ее, некоторые автовладельцы, мечтающие о легком и быстром тюнинге, вернуться к реальности.

Главной целью этой статьи является совершенствование качеств автомобиля своими силами (по возможности) при минимальных затратах. Тюнинг можно назвать весьма интимным делом, поэтому представленные ниже предложения абсолютно каждому подойти не смогут.

В качестве исходника взяли короткокрылую «восьмерку» с двигателем объемом 1,3 литра, черехступенчатой коробкой передач, главная передача – 3,9.

Тюнинг кузова

Для того, чтобы установка колес размером больше 175 Р13 стала возможной, понадобится монтаж пластиковых подкрылков, в противном случае колеса попросту не влезут.

Со временем каждый автовладелец захочет покрасить свой автомобиль. Если не хочется менять техпаспорт, рекомендуется, не меняя тона, просто перекрасить авто в более насыщенный, яркий цвет. То есть, красный автомобиль можно сделать ярко красным, зеленый – салатовым, желтый можно сделать стильным канареечным, можно добавить черные или белые вставки. Яркими цветами можно радикально изменить внешний вид любой машины.

Не рекомендуется менять короткие крылья на длинные, также лучше не использовать антикрылья и этажерки.

Тюнинг двигателя

Для усовершенствования двигателя осуществляются следующие доработки:

установка нового блока цилиндров;
изменение всех тарировочных данных карбюратора;
подбор воздушных и топливных жиклеров;
замена выпускной системы спортивной или обеспечение возможности отсоединения в режиме максимальной мощности – так называемая заслонка «на штаны».

Новая головка блока цилиндров должна быть с клапанами, большими на 2 мм. Таким образом осуществляется оптимизация фазы «впуска-выпуска», улучшается наполняемость цилиндров. Переделывать ничего не надо, главное, обеспечить точность фаз газораспределения.

Путем подбора жиклеров к штатному карбюратору типа «Солекс» можно получить увеличение мощности (3-5 л.с.), немного улучшить приемистость. Но у таких усовершенствований имеется и обратная сторона – расход топлива по городу увеличится до 10-12 л вместо обычных 7-8.

Установка спортивного глушителя очень желательна, но это удовольствие не из дешевых. Тем более, что жителю какого-нибудь провинциального городка достаточно затруднительно найти какую-либо спортивную модель. Жителям мегаполисов же можно порекомендовать REMUS. Заслонка может быть изготовлена самостоятельно, ее управление можно организовать при помощи тросика. Ее можно открывать при ускорениях, чтобы получить максимальную мощность. Заметим, что стандартным глушителем «съедается» 5 л. с. Мощности. В качестве идеального варианта системы выпуска можно назвать настроенный прямоточный глушитель, правда, подобная «игрушка» обойдется автовладельцу в кругленькую сумму.

Тюнинг трансмиссии

ВАЗ-2108 – это автомобиль, предназначенный в основном для езды по городу, поэтому основной целью тюнинга является улучшение его разгонных характеристик. Установка «короткой» пары главной передачи от ВАЗ 21081 (передаточное число 4.13) будет способствовать заметному улучшению разгонной динамики на скорости до 100 км/ч, но при этом максимальная скорость уменьшится на 10-15%. Но для города это то, что нужно! Чтобы сделать «скоростную» Самару, рекомендуется выбирать главную пару с передаточным числом 3,7, при этом слабым звеном, скорее всего, окажется двигатель.

Тюнинг подвески

При усовершенствовании подвески рекомендуется установка:

стабилизатора поперечной устойчивости от ВАЗ 2110;
газовых передних амортизаторов Plaza;
распорок между «чашками» опор передних стоек.
Также необходима корректировка углов установки колес (увеличенный угол продольного наклона и отрицательный развал для передних колес).
Установка стабилизаторов от 2110 заметно улучшает поведение Самары, уменьшает крены – как говорится, дешево и сердито!

Plaza – это амортизаторы, практически не уступающие знаменитым Bilstein и Koni при нормальных режимах работы.

Отрицательный развал позволяет «восьмерке» вести себя намного лучше в поворотах, так как при этом полностью используется рабочая плоскость колеса. Однако при этом внутренняя дорожка протектора быстрее изнашивается. Стабилизация колес улучшается за счет увеличения продольного угла наклона, поэтому руль приобретет «тяжесть».

Применение распорок даст дополнительную жесткость кручения.

Тюнинг колес

Улучшению управляемости и устойчивости будут способствовать низкопрофильные шины – рекомендуется установка 195/60R15 или 185/60R14.
Установка легкосплавных дисков позволит сохранить неподрессоренную массу колеса. Результатом этого станет еще более «тяжелый» руль, а также увеличенный расход топлива.
Шину необходимо выбирать очень ответственно – рекомендуется устанавливать модели от именитых производителей, тем более, когда предполагается ездить быстро. Рекомендуется установка качественных шин, например, Pirelli P6000 или Michelin Pilot.

Тюнинг салона

шумоизоляция;
хороший, желательно кожаный, спортивный руль;
новая топеда – хорошо подойдет от Опеля Вектра, «тройки» БМВ, а также с новых ВАЗовских моделей. Выбирая торпеду с иномарки, скорее всего, не обойтись без электрика, но конечный результат не может не порадовать;
замена сидений новыми либо качественная обивка старых;
электрические стеклоподъемники;
центральный замок;
сабвуфер.

Читать еще: Тест зимних шин 215 65 r16 2017

Назначение шумоизоляции всем понятно. Торпеда, как говорится, на скорость не влияет, зато радует глаз. Немецкие торпеды двадцатилетней давности намного превосходят современные вазовские.

Сидения также лучше поставить от иномарки. Желательно, чтобы была боковая поддержка.
Чтобы придать завершенности тюнингу, не обойтись без электроподъемников стекол, центрального замка и, конечно, качественной музыки.
Автомобилю нужны качественные, высокопроизводительные тормоза. Это достаточно важно, однако, к сожалению, вариантов их модернизации практически не существует. «Переделанные» тормоза легко заметны, что влечет за собой проблемы при прохождении техосмора. Правда, для жителей некоторых стран СНГ, например, Украины это не проблема – там техосмотры отменены.

Стоимость подобного тюнинга лежит в пределах 2-3 тыс. долларов. Такой выбор можно назвать оптимальным, так как меньшее количество переделок не имеет смысла, а большее не разумно.

Конечно, если всего этого мало, то следующим этапом будет доработка двигателя, о которой речь пойдет в другой статье.

Ваз Переделанный В Пикап – Скачать mp3 бесплатно

ВАЗ 2102 пикап с мотором от Nissan Silvia SR 20 DE из Тюмени ЧУДОТЕХНИКИ 10

Делаю американский пикап из ИЖ 2715 Проект по переделке кузова

Чеченские парни скрестили кузов ЗИЛ 130 с базой от Мерседес W220

Зверский Хот Род Пикап из Копейки всего за 10к рублей самодельный ВАЗ 2101 Жигули

Боевая классика за 10 тысяч рублей кузовные дела серия 3

ВАЗ 21013 переделанный в пикап

Лютый ПИКАП ИЗ ГАЗ 52 своими руками V8 300сил

Пикап из ваз 2107 распорки усилители СВОИМИ РУКАМИ ЧАСТЬ 3 ASP

ваз 21099 на резине от квадроцикла Ультратанк бюджетный ГЛД 2 серия

Мужик собрал двухкабинный ЗИЛ 130 Красный Большой ЗИЛ

ПИКАП ИЗ ВАЗА 2106

Москвич 4х4 Жесткий Немного про конструкцию

как сделать из Ваз 2121 ниву Ваз 2329 пикап своими руками

ДЕЛАЕМ ПИКАП ИЗ ТАЗА БАНДИТКА ДЕВЯТКА 4

САМЫЙ гигантский пикап ЗИЛ 130 сделал житель Омска из ЗИЛ 130 Giant ZIL 130 Pickup Truck 600

Самоделка ВАЗ 2102 пикап Эль Камино сборка с описанием

Колеса от УАЗ на Ваз 2107 что будет

ТЮНИНГ ВАЗ 2107 СВОИМИ РУКАМИ

ВАЗ 2104 ПИКАП сезон 2 часть 1 дно

Ваз 2105 пикап за миллион рублей

Мужик сделал крутой авто Хот Род 500 л с из старого фургона

ВАЗ Пикап Сделать что нибудь

Бишкекчанин собрал пикап из старого ГАЗ 51

Самый проходимый ТАЗ ваз 2101 в мире

Тюнинг ВАЗ 2101 Тюнинг копейки Боевая классика

ваз 2109 переделанный по пикап вобщем гонка

Новая Волга пикап за 3 5 млн Русские машины и тюнинг новинки авто

1698 ДЖИП ИЗ ВАЗА НАРОДНЫЙ ТЮНИНГ HD АВТО БЛОГ 2017

ваз 2104 пикап 3 часть

Вот так нужно тюнинговать ТАЗЫ ВАЗ 2104

Пикап из ВАЗа с обвесом Новые колеса Разварки и проставки Ставим на пикап

НИВА 2019 ПОЛНАЯ ПЕРЕДЕЛКА

Купе кабриолет из ВАЗ 2106 Срезаю крышу и удлиняю двери Спортивное купе Часть 1

СДЕЛАЛИ ПИКАП СВОИМИ РУКАМИ ИЗ ОКИ

ЗИЛ 600сил против Porsсhe

ВАЗ 2102 пикап от Emotion Auto

Как из старой НИВЫ сделать новую НИВУ 1980 года довели до ИДЕАЛА своими руками

Рамная НИВА тюнинг своими руками на базе SUZUKI Grand Vitara

Переделки ваз 2104 пикап

Сплошная решетка радиатора Проект тюнинг ВАЗ 2106 Часть 4

Как сделать пикап из ВАЗ 2104 часть 2

Пикап из ВАЗа с обвесом Восстанавливаем ржавый ВАЗ Часть 1

Пикап ВИС 2345 вторая жизнь

ВАЗ 2107 ПИКАП тюнинг своими руками автониовинки 2015

Тюнинг ваз 2104 Была четверка стал пикап

Житель Одещини зробив з москвича витвір мистецтва

ВАЗ 2104 пикап часть 2 купе не будет

Здесь Вы можете прослушать и скачать песни по запросу Ваз Переделанный В Пикап в высоком качестве. Для того чтобы прослушать песню нажмите на кнопку «Слушать», если Вы хотите скачать песню или посмотреть клип нажмите на кнопку «Скачать» и Вы попадете на страницу с возможностью скачать песню, прослушать ее и посмотреть клип. Рекомендуем прослушать первую композицию ВАЗ 2102 пикап с мотором от Nissan Silvia SR 20 DE из Тюмени ЧУДОТЕХНИКИ 10 длительностью 16 мин и 53 сек, размер файла 22.22 MB.

Ваз Переделанный В Пикап

Nurik Otken Otmish Taza Qosiq 2018

Мега Небоскрёб В Лос Сантосе Моды Gta San Andreas

Сb1N Vs Huks 7 2 Самый Лучший Топ Клан В Wot Укрепы 6 Лвл Тактика Вылазки Укрепрайоны 6 Лвл

Nightcore Seventh Day Besomorph

Pierfranco Castelli Dentro Di Me

Juan Wauters Disfruta La Fruta

Тима Белорусских Целовать Минус

Pharrell A Ap Ant Soduh

Последний Герой The Hatters

You Never Stay Ceremony

Hauser Mombasa From Inception

London Deep House Session February 2018

Читать еще: Подключение пищалок к колонкам

Наталия И Юлия Самая Лучшая Мама Песня В Подарок

Young Chop Wtf Feat Goldi F Brody

Ёди Ишки Кудаки Минус

On The Run Gerd Elysis

شاهد الادلة الجديدة مقتل جمال خاشقجي يكشف ملفات سرية بالاسماء والتسجيلات الصورية والصوتية السعودي

Winx Club Special Song

Девушки О Друг Друге Знаю Всё Yuframe Вайн Видео Я Вайнер

Romance In D Minor Op 62 Arr Parkin Sheku Kanneh Mason The Heath Quartet Toby Hughes

Boots On A Dance Floor Jon Wolfe

Сергей Завьялов Жизнь Она Одна Но Сука Странная