Нива 21213 передний мост ремонт видео

Ремонт переднего редуктора ВАЗ 21213 Нива

Передний редуктор Ваз 21213

Пришла пора ремонта..

ПРО НИВУ! Неисправности в трансмиссии и люфт в передних приводах ваз нива 21213 ! Устранение!

Редуктор Ваз 21213 № 3

Сборка и все как можно и нужно.

Как работают перекупы для себя. Ремонт ВАЗ 2121 НИВА передний редуктор, часть 2

Ссылка на первую часть Если ты гаражных дел ровный мастер .

ремонт редуктора переднего моста ваз 2121 нива

снятие и установка редуктора переднего моста ваз 2121 нива. порядок проведения работ.

как снять передний мост с нивы || как снять шрус с нивы

как снять передний мост с нивы || как снять шрус с нивы.

ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ И ПРОСТАЯ РЕГУЛИРОВКА РЕДУКТОРА ЗАДНЕГО МОСТА LADA NIVA ВАЗ 2121 ЗАМЕНА САТЕЛЛИТОВ

Начало эпопеи: be/Gl9J6jvY-P0 ПОДПИШИТЕСЬ, ПОЖАЛУЙСТА НА КАНАЛ. ВАМ – ПОФИГ, А МНЕ – СТИМУЛ. ТЕПЕРЬ ЮТУБ .

Ремонт передней ходовой ВАЗ 21214М

Лада 4X4 Нива Замена приводов Замена шаровых опор Замена саленблоков Установка отвязки переднего.

Редуктор на ниве,быстрая смерть!Про подшипники полуосей.

наша группа в ВК Сибирь 4х4 com/club165219618.

Ремонт передней ходовой ВАЗ 21214М

Лада 4X4 Нива Замена приводов Замена шаровых опор Замена саленблоков Установка отвязки переднего.

Ремонт заднего редуктора нива

Перебираем, самостоятельно задний редуктор нивы. Всё в видео имхо автора. Всё что вы делаете на свой ст�

Порванный дифференциал переднего моста Нива.

Порванный дифференциал переднего моста Нива. Мой instagram: instagram Группа ВКонтакте .

Замена редуктора переднего моста и приводов на НИВА 2131 NIVA 4×4

Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего вам наилучшего.

Нива люфты трансмиссии

до регулировки заднего редуктора люфты были примерно одинаковыми. После регулировки разница заметна.

редуктор переднего моста ВАЗ нива 21214

такого еще не видел, но надо принимать решение

Реонт Редуктора Ваз 21213 №2

Устройство и ремонт.

замена шпильки крепления переднего редуктора на ваз 21213

замена шпильки крепления переднего редуктора на ваз 21213.

Редуктор 21213 №4

Замена подшипников , и всего по.

Ремонт гипоидной шестерни переднего моста НИВА 21213

Способ исправить заводской брак когда нет достойной замены детали.

Ваз 21213 Ремонт кузова и двигателя Нива Niva Repair 4×4

Способ исправить заводской брак когда нет достойной замены детали.

#356. НИВА ВАЗ 21213 4Х4 ТЮНИНГ САЛОНА (АВТО БЛОГ 2014)

Способ исправить заводской брак когда нет достойной замены детали.

Раздатка в ВАЗ 21213 НИВА

Способ исправить заводской брак когда нет достойной замены детали.

ваз 21213 нива 1700 обзор доработок

Способ исправить заводской брак когда нет достойной замены детали.

ЗА БАРАНКОЙ

Популярные статьи

Тихая Нива – это теперь возможно

Можете верить, можете нет, но тихая Нива — это теперь возможно.

Много лет детище отечественного автопрома, первый в мире кроссовер, славится своими внедорожными характеристиками. Не одно поколение любителей загородных поездок, охотников, рыболовов или людей волей судьбы познакомившихся с этим автомобилем смогли оценить его по достоинству. Малый вес, короткая база и раздатка позволяют Ниве пробираться там, где даже именитые зарубежные внедорожники типа Nissan, Toyota и Mitsubishi ложатся брюхом на грунт и беспомощно крутят колесами.

Неприхотливость в обслуживании, доступность деталей и комплектующих сделали Ниву идеальным бюджетным внедорожником. И все было бы хорошо, если бы не несколько недоработок. Не смотря на вышеперечисленные плюсы у авто есть и существенные минусы, это вибрации карданов и раздатки, плохое качество заводских запчастей и отсутствие какой либо шумоизоляции. Это не просто раздражает, а и сильно осложняет использование современных устройств — навигаторов, телефонов, планшетов . А ведь без таких приятных мелочей уже очень трудно представить себе комфортное путешествие. На сегодняшнее время рынок предлагает большое количество опций, внедрив которые, можно добиться положительных результатов по доработке Нивы.

Для этого предлагаем произвести в нашей мастерской следующие доработки:

1. Подрамник для РК

2. Комплект «Бархатная раздатка» для РК, синхронизатор «Синхро-Спорт» и Муфта отключения переднего моста

3. Бесшумные ручки РК

4. Карданные валы на шрусовых соединениях

5. Кронштейны отвязывания редуктора переднего моста

6. Поворотные кулаки с нерегулируемыми радиальными шариковыми подшипниками

7. Сцепление от Шевроле-Нивы

8. Шумоизоляция салона

Но не обязательно выполнять весь комплекс работ, так как это не дешево. Владелец автомобиля просто должен решить, чего он хочет добиться от автомобиля, и в каких условиях он будет эксплуатироваться. Любая из вышеперечисленных доработок способствует существенному увеличению комфорта в эксплуатации и обслуживании Нивы.

1. Установить подрамник для КПП и раздатки автомобиля ВАЗ 21213-214 Нива.

Это приспособление поможет устранить проблему ВАЗовского внедорожника – вибрацию раздатки.Подрамник для альтернативного крепления раздаточной коробки имеет ряд преимуществ. Монолитная рама. Снижает до минимума всевозможные вибрации и шум, разгружает пол, увеличивает возможности регулировки по осям. Является естественной защитой картера раздатки.

При испытаниях зарекомендовал себя наилучшим образом. Позволяет разгонять машину без зубодробилки и шумов до 140 км/ч и выше (если мотор позволяет). Комплект изготовлен в заводских условиях из конструкционной стали;

2. Установить комплект «Бархатная раздатка».

Двухрядные импортные подшипники и сальники, запрессованы в заднюю крышку раздатки и муфту отключения переднего моста, позволяющие устранить люфт (вибрации) и течи масла на фланцах раздатки и тем самым повысить комфорт при эксплуатации автомобиля. Муфта отключения моста добавляет еще одно положение рукоятки блокировки РК, благодаря которому Нива может стать значительно экономней в расходе топлива при движении по асфальтированным дорогам, а так же появилась возможность включения-выключения блокировки дифференциала на ходу, а синхронизатор «Синхро-Спорт» позволит нам переключать пониженую и повышеную передачи РК при движении;

3. Заменить рукоятки переключения раздатки на тюнинговые (собраны по типу рукоятки КПП). Это позволит убрать металлический зуд при работе раздатки;

4. Установить карданные валы на шрусах.

Карданный вал на шрусах позволяет свести вибрации в ноль.

Принцип очень простой, переделка крестовин карданных валов на шарниры равных угловых скоростей. Еще один плюс: легкий монтаж – демонтаж. При последующей замене шрусов, в отличии от карданов с крестовиной, балансировка не нарушается;

5. Установить кронштейны независимого крепления редуктора переднего моста.

При независимом креплении редуктора от двигателя снижается шум и вибрации, улучшается проходимость за счет более фиксированного его крепления на кузове. Редуктор переднего моста Нивы крепится к кузову отдельно от двигателя на специальных стальных кронштейнах через эластичные втулки.

В случае с Шевроле-Нивой, предлагаем заменить силуминовые кронштейны редуктора переднего моста на усиленные стальные. Такую операцию лучше делать для авто при подготовке к бездорожью, так как они втрое надежнее чем стандартные;

6. Установка нерегулируемого подшипника ступицы.

Некоторые преимущества шариковых подшипников по сравнению с роликовыми подшипниками, используемых в стандартной конструкции:

а) уменьшение сопротивления при вращении;

б) работает в гарантированном тепловом зазоре;

в) отсутствие люфта, и как следствие улучшение работы и продление срока службы тормозного механизма;

г) улучшение управляемости, как на твердых покрытиях, так и на грунтовых дорогах,

д) ощутимое снижение расхода топлива.

Долговременная эксплуатация, как в обычных условиях, так и в условиях повышенной нагрузки, в том числе автокроссе, доказала надежность предлагаемой конструкции;

7. Установить сцепление от ВАЗ 2123 «Шевроле-Нива».

Большая площадь рабочей поверхности. Маховик не вызывает потребности в дополнительной балансировке. Усилие нажатия на педаль сцепления уменьшается в два раза.

РЦС саморегулирующийся, для беззазорного типа привода сцепления. Шток РЦС фиксированной длины, поджим постоянный. Регулировка никакая не нужна, запас хода есть в обоих направлениях;

8. Полная шумоизоляция салона.

Для шумоизоляции используются высококачественные автомобильные шумопоглощающие материалы фирмы «Викар» и «STP». Такая обработка кузова автомобиля позволяет снизить шум в салоне до 3 ДБ.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Редукторы ВАЗ Нива 2121

Когда понадобился гражданский автомобиль повышенной проходимости, в 1977 году появился ВАЗ Нива. Основное назначение – проехать там, где дорог не существует совсем. Все в конструкции было направлено на проходимость, что снизило до минимума комфорт авто. Вторичное явление – слабое качество некоторых деталей и узлов при огромной выносливости всего авто в целом.

Особенности ходовой

У ВАЗ Нива 2121 (21213 и т.д.) оба моста – ведущие, что позволяет автомобилю качественно преодолевать бездорожье или распутицу. Мощность двигателя передается каждому колесу через редукторы. Их у Нивы два: задний ведущий и передний ведущий/управляемый.

Эти узлы считаются одними из самых «болезненных». При активной эксплуатации авто в экстремальных условиях первая поломка случится примерно на 100 000 км. Современный рынок и сервис предлагает сразу покупать новый узел. Однако ремонт вполне доступен и своими руками.

Определение поломки

Сломанный редуктор, как любой другой узел, имеет специфические признаки дефекта. Грамотный автомеханик легко определит даже конкретный тип проблемы. Обычному автовладельцу также стоит знать эти признаки, чтобы не тратиться на автосервисы. Звуковой способ определить повреждение редуктора:

1. Следует выбрать дорогу с максимально качественным покрытием без трафика. Нужно постепенно разогнаться до 90 км/ч и плавно затормозить. В это время – зафиксировать появление посторонних шумов. Повторить разгон до 90 км/ч, выключить двигатель и во время качения прислушаться. Если звук отличается, то вполне возможна поломка.
2. Поставить авто на ручной (парковочный) тормоз, запустить двигатель и на нейтральной передаче постепенно увеличивать обороты. Если шумы совпадают с первым испытанием, то редуктор, скорее всего, в норме.

Более точное определение неисправности возможно на подъемнике, когда колеса вращаются свободно. Этот способ лучше знают специалисты из сервисов. Для его использования нужен опыт и понимание того, что нужно услышать.

Редуктор переднего моста

Передний редуктор Нивы 21213 отличается от заднего: расположение, способ крепления и конструкции. Для того чтобы его демонтировать, придется поднять авто. В дальнейшем разбор идет по следующей схеме:

1. Снять растяжку подвески переднего моста (выкрутить оба крепления).
2. Отвернуть настроечную ступичную гайку и снять нижнее крепление амортизационной стойки.
3. Установить упор и освободить от рычага шаровую опору (нижнюю).
4. Вытащить хвостовик.
5. Отвернуть опору ДВС и крепление моста.
6. Выкрутить крепление крышки подшипника внутреннего шарнира и кронштейна картера к мосту.
7. Поддеть крышку и извлечь корпус из редуктора.
8. С помощью подпора отделить от левого кронштейна мотора и блока цилиндров. Снять редуктор с креплений переднего моста.

После этого можно разобрать сам редуктор и уже точно определить характер повреждений.

Задний мост

Ниже также будет описана схема демонтажа узла. Конкретный ремонт редуктора заднего моста ВАЗ 2121 Нива требует конкретики. Кратко описать каждую возможную неисправности и ее устранение просто невозможно. Поэтому схема снятия заднего узла:

1. Отвернуть крепление полуоси.
2. Отогнуть стопорные пластины.
3. Сдвинуть полуось.
4. Снять болты крепления и вынуть узел.

Как видно задний узел снимается гораздо проще. Остается только закрепить его на верстаке и разобрать. Однако все равно нужно помнить, что деталь весьма тяжелая и перемещать аккуратно.

Полезное видео

Возможные повреждения

Вариантов дефектов может быть множество. Деталей внутри узла достаточно. Чаще всего откалываются зубья шестерен, изнашиваются подшипники или появляются трещины, зазубрины в элементах. Все они подлежать замене. Починить такие повреждения фактически невозможно.

Опять проблема с задним мостом на НИВЕ 21213

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

ЛЮФТ ТРАНСМИССИИ НИВЫ, СТУК КОГДА ТРОГАЕШЬСЯ, РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ. Подробнее

ПРО НИВУ! Неисправности в трансмиссии и люфт в передних приводах ваз нива 21213 ! Устранение! Подробнее

ПОЧЕМУ АВТОВАЗ НЕ ТОРТ? ЗАСТУЧАЛ ЗАДНИЙ МОСТ на LADA НИВА. ЧТО СТУЧИТ, ХРУСТИТ? ДИАГНОСТИКА Подробнее

Как устранить шум редуктора ведущего моста. Почему гудит, стучит и воет редуктор Подробнее

Ремонт и усиление заднего моста от нивы 21213 Подробнее

Как НЕ гнёт на ниве мост! Подробнее

Ремонт заднего редуктора нива Подробнее

Усиление чулка заднего моста нива 21213, 21214, 2131. Подробнее

Редуктор на ниве,быстрая смерть!Про подшипники полуосей. Подробнее

Усилитель моста НИВА , обзор Подробнее

Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2121 Нива Подробнее

Chevrolet niva, шнива, кап ремонт заднего моста Подробнее

ВАЗ Нива 21213. Часть 3 – Кривой чулок и кузовные работы. Подробнее

Вой, гул редуктора или кпп? Ваз 21213, нива. (РЕШЕНО, ВЫЛА РАЗДАТКА. ) Подробнее

ПРО НИВУ! 21213 замена чулка заднего моста своими руками! Подробнее

Замена заднего редуктора на Ниве Подробнее

Быстрое снятие задней оси и замена подшипника нива 21214 Подробнее

ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ И ПРОСТАЯ РЕГУЛИРОВКА РЕДУКТОРА ЗАДНЕГО МОСТА LADA NIVA ВАЗ 2121 ЗАМЕНА САТЕЛЛИТОВ Подробнее

Балка заднего моста (чулок),диагностика. Подробнее