Сцепление luk на приору цена

Сцепление в сборе приора во Владимире

Сцепление в комплекте (корзина диск выжимной под Valeo.

Сцепление 1118 Калина, 2170 Priora Luk В Сборе 3166

Сцепление в сборе TRIALLI FR2107

Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) 624352800.

Диск сцепления 2170 Приора 21703-1601130

Сцепление 1118 Калина, 2170 Priora Lucas В Сборе

Диск сцепления 2170 Приора 21703-1601130-00

Сцепление в сборе ВАЗ Kalina Priora 1.6 VALEO

Сцепление в сборе ВАЗ 2170, усиленное, FR 770 TRIALLI

Сцепление в сборе к 7010424; сталь

Сцепление в сборе 163FML(200CC)(6 дисков сцепления, леп.

Муфта сцепления ЮМЗ (подшипник выжимной) в сборе 36-160.

Диск сцепления ведомый BONUS/VERY (A11-1601030AD)

Пыльник Вилки Сцепления 2110 2170 Priora 1118 Калина Ба.

Муфта сцепления ЮМЗ (подшипник выжимной) в сборе 36-160.

Сцепление в сборе Alpha,Storm Indigo WM,50-110 сc(полуа.

RTIAVTO 0764 накладка педали сцепления и тормоза ваз 21.

Сцепление в сборе ВАЗ-21213 (Начало) в уп.

Рычaг сцепления в сборе Sr1z-80е

Сцепление в сборе LADA Largus (дв. 16 кл.)

Сцепление 1118 Калина, 2170 Priora Вис В Сборе Оат

Сцепление в сборе (без выжимного подшипника) TRIALLI FR.

Сцепление в сборе ВАЗ 01-07 диск нажимной, диск ведомый.

Пыльник Вилки Сцепления 2190 Granta Калина 2 2170 Prior.

Сцепление в сборе Amd AMDCLU19

Трос сцепления ВАЗ 2170 Priora (ДЗА) LADA 21700-1602210.

Сцепление в сборе ВАЗ-2190, VESTA, X-Ray с КПП 2181 (тр.

Сцепление в сборе ВАЗ Kalina Priora 2110, 2170 1.6 VALE.

Комплект сцепления, сталь – PN1810

Диск сцепления “LUK”. 321002210

Трос сцепления 2170 “Приора”

Подшипник выжимной сцепления с муфтой в сборе (Riginal).

Рычаг сцепления в сборе SR1Z-80Е

11-1602410-20 – Пневмогидроусилитель привода сцепления.

Вилка Сцепления 2110 И Мод 2170 Priora 1118 Калина 2190.

Сцепление в комплекте (корзина диск выжимной под Valeo.

Рычаг выжимной сцепления в сборе с подшипником и фланце.

Luk 621082800 Комплект сцепления

Сцепление в сборе lada priora kalina granta 1.6 кпп с т.

Сцепление в сборе ВАЗ 2110,2170, 1118-Спорт LUK 6203166.

Сцепление в сборе LADA Granta Kalina II Vesta 1.6 МТ Du.

Сцепление в сборе LADA Priora Kalina Granta 1.6 КПП с т.

Luk 620316600 Комплект сцепления 2170 Приора, 1118 Кали.

Сцепление в сборе – TRA5351X

Сцепление в сборе ВАЗ 2110 16кл, 2170,1118 KRAFTTECH

Комплект сцепления ЗМЗ – 405, 406, 409 SACHS

Диск сцепления opel astra 1.2/1.4 91 /kadett/vectra 1.2.

Сцепление в сборе – TRA5590

VALEO 828 003 Сцепление к-т LADA PRIORA/KALINA 1.6 04-

Сцепление в сборе 163FML(200CC)(6 дисков сцепления, леп.

Сцепление в сборе ВАЗ-21703-2190 с подш для КПП 2112, 1.

Комплект сцепления 2170 Приора 21703-1601000

Сцепление в сборе TRIALLI FR0906

Сцепление в сборе 167FMM(250CC)(7 дисков сцепления, леп.

Сцепление в сборе ваз kalina priora 1.6 valeo Valeo арт.

Сцепление в сборе – Hi823418

184-1601180-31 – Муфта выключения сцепления в сборе (ко.

Сцепление в сборе ВАЗ 2110 SACHS

Сцепление в сборе TRIALLI FR802

Сцепление 1118 Калина, 2170 Priora Valeo В Сборе 828003

Сцепление в сборе ВАЗ 2170, 2190 LADA 21703-1601000-00

Сцепление в сборе ВАЗ-2190, VESTA, X-Ray с КПП 2181 (тр.

Цилиндр сцепления рабочий opel astra g, h, j, corsa d T.

Сцепление В Сборе Ваз Kalina Priora 1.6 Valeo

Комплект сцепления на Hyundai Solaris / Kia Rio 3 и др.

Диск сцепления нажимной в сборе для редуктора с автомат.

Рычаг выжимной сцепления в сборе с подшипником и фланце.

Сцепление к-т renault logan/sandero/lada largus 1.6 96-.

Р5557Я-1609005 – Пневмоусилитель сцепления (цилиндр пне.

Сцепление в сборе AMD.CLU55

Сцепление в сборе 167FMM(250CC)(7 дисков сцепления, леп.

Диск сцепления ВАЗ-2110 (Начало) в уп.

14-1601130 – Диск ведомый в сборе (трансмаш)

Сцепление к-т LADA 2110-2112 1.5 95 SACHS 3000 951 033

Комплект сцепления lada kalina/priora 1.6 00 Krafttech.

Корзина сцепления Д-242.71 (75-1604080-А1) ЮМЗ-80 с кол.

Сцепление ВАЗ 2110, 2112, 2170 приора и Лада 1118 Калина LUK (620316600)

Сцепление на ВАЗ 2110, 2112, 2170 Приора и Лада Калина (ВАЗ 1118 – 1119) торговой марки LUK №620316600 (Германия) – это качественный узел КПП на автомобиле отвечающий за качество переключения передач что влияет на безопасность передвижения. Наш интернет-магазин торгует только качественным 100% оригинальным товаром и поддерживает официальную гарантию. Гарантия 1 год или 20 тысяч км пробега.

Комплект сцепления LUK (620316600) на 2110 21120 LADA PRIORA и LADA KALINA

Гарантия 1 год или 20000 км пробега.

Применяемость сцепления LUK 620316600:

• ВАЗ 2170 Приора (LADA Priora) и все модификации,
• ВАЗ 1118 Калина (LADA KALINA) и все модификации,
• ВАЗ 2110 2112 и все модификации.

Комплект сцепления LUK 620316600 состоит из:

• Диска сцепления LUK – 1 штука,
• Корзина сцепления LUK – 1 штука,
• Выжимной подшипник LUK – 1 штука.

Фото отчёт к омплекта сцепления LUK 620316600:

Розничный магазин на Уралмаше ул.Бакинских комиссаров, 113. 8 (343) 221-35-35

02. Курьером при заказе больше 2000 руб, по Екатеринбургу с 20ч до 22ч

Доставка только до подъезда. До квартиры дополнительно +100р .

02.2. Курьером при заказе меньше 2000 руб, по ЕКБ с 19ч до 22ч

Доставка до подъезда или до ворот. До двери +100 руб курьеру.

02.3. Курьером за ЕКАД, до 20км, с 20 до 22ч

Стоимость доставки рассчитает менеджер и уведомит по телефону или почте если ваш телефон не доступен.

После отправки обязательно высылаем ТРЕКНОМЕР посылки.

На официальных сайтах крупнейших производителей запчастей: SS20, Технорессор, Демфи, СЭВИ, интернет-магазин illva.ru – ИП Королева, рекомендован как надежный поставщик оригинальных запчастей.

07. ТК СДЭК – бережная и быстрая доставка

Рекомендуем для нетяжелых посылок! Недорого до 10кг и без очередей, множество пунктов выдачи во всех крупных и средних и малых городах, выберите ближайший к вам на Яндекс картах введя в поиск СДЭК. После отправки присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Заполняйте полное ФИО в поле Имя . Оплата межгорода при получении. Отправка бесплатна.

05. ТК “КИТ” – очень много филиалов

Рекомендуем! доставка, в более 300 городов России и ЕАЭС (Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия, Крым). Цену доставки можно уточнить у нашего менеджера или на сайте ТК КИТ. После отправки присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Доставка до ТК КИТ БЕСПЛАТНА!

Невысокие цены. Рекомендуем на северные и восточные направления и Казахстан.

Доставка по территории России и стран Белорусь, Казахстан, и Китай.

Заполняйте полное ФИО и в комментарии к заказу ниже укажите серию и №паспорта. Доставка до ТК Энергия БЕСПЛАТНА!

06. ТК “Деловые линии”

Цены высокие со множеством накруток! Внимание!! ТК ДелЛинии автоматически включает в накладную услуги – Страховка и Доставка курьером – но вы можете оказаться от этих услуг при получении, иначе с ними доставка выйдет в два раза дороже! Небольшие и недорогие грузы возить ей невыгодно. После отправки груза присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Заполняйте полное ФИО в заказе. В комментарии к заказу ниже, укажите серию и №паспорта. Оплата доставки при получении – н иже указана стоимость отправки этой ТК.

09. ТК “ПЭК” (нужны серия и №паспорта)

ПЭК выбирайте только если нет других вариантов. Стоимость ПЭК сравнительно дороже а грузы в ПЭК подергается досмотру с нарушением упаковки, после чего пакуется кое-как, ПЭК берет различные доп.сборы и в целом доставка дороже. После отправки присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Заполняйте полное ФИО и укажите серию и №паспорта, в комментарии к заказу. Ниже указана Стоимость курьера до филиала ПЭК.

12. Не могу выбрать! Предложите самую недорогую.

Для расчета доставки, пожалуйста, предоставьте полный Адрес и ФИО; индекс, город, улица, дом, кв. А для зарубежных заказов Страну и точный адрес.

ТК Луч – экономная доставка по городам в Челябинской области, но отправления не отслеживаются и в случае утери будут проблемы. города: (Снежинск, Верхний-уфалей, Касли, Озерск, Кыштым, Куса, Златоуст, Усть-катав, Юрюзань, Катав-иваноск, Трехгорный, Сатка, Миас, Чебаркуль, Копейск, Коркино, Еманжелинск, Южноуральск, Пласт, Троицк, Чесма, Магнитогорск, Варна, Сибай, Карталы, Бреды)), а также Березники, Пермь, Курган, Нижний-Тагил, Екатеринбург, Сургут, Тобольск, Тюмень, Шадринск, Шумиха, Петропавловск, Костанай, Рудный, Астана, Уфа, Учалы. Стоимость доставки от 100руб до 30 кг и от 200 руб 30-60 кг, между терминалами. Цены уточнять на сайте ТК Луч – в некоторые города двойные тарифы.

Сцепление

Главный цилиндр сцепления ATE ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Главный цилиндр сцепления ATE для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

1550 руб 1800 руб

Главный цилиндр сцепления TRW ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Главный цилиндр сцепления TRW для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105. 2106, 2107.
Так же возможно использование при установке гидравлического ручного тормоза

На складе в Самаре

Рабочий цилиндр сцепления Pilenga ВАЗ 2123

Рабочий цилиндр сцепления ВАЗ 2123 Pilenga, в комплекте с кронштейном рабочего цилиндра с пластиной

На складе в Самаре

Диск сцепления керамический Pilenga, ВАЗ 2112

Диск сцепления, металлокерамика, размер диска 200 мм, демпферный, 4-х лепестоковый, подходит для автомобилей ВАЗ

На складе в Самаре

Диск сцепления металлокерамический ВАЗ 2112 (демпферный, 6 лепестков)

Диск сцепления металлокерамический, шести лепестковый, демпферный. Отлично работает в совокупности с корзиной Lada Priora. Качественное и бюджетное решение для трансмиссии автомобилей с турбонаддувом

На складе в Самаре

Диск сцепления металлокерамический 215 мм, 4 лепестка ВАЗ 2123

Диск сцепления металлокерамика, 4 лепестка, без демферный, 215 мм. Подходит для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с маховиком 2123

На складе в Самаре

Диск сцепления металлокерамический 215 мм, ступица BMW, ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Диск сцепления шести лепестковый, бездемпферный, керамический для автомобилей ВАЗ с КПП Getrag BMW.

На складе в Самаре

Диск сцепления Nissan SR20det

Усиленный карбоно-кевларовый диск сцепления для автомобилей Nissan Silvia S13, S14, S15, Nissan 180 SX turbo

Диск сцепления BMW, Е6, Е10, Е12, Е21, Е30, Е36

Усиленный карбоно-кевларовый диск сцепления для автомобилей BMW E6,Е10,Е12,Е21,Е30,Е36

Диск сцепления Subaru Impreza GC8, GDA 6 ступенчатая КПП

Усиленный карбоно-кевларовый диск сцепления для автомобилей Subaru Impreza GC8, GDA 6 ступенчатая КПП

На складе в Самаре

Корзина ВАЗ 2101 (усилие 5000 H)

Усиленная корзина сцепления ВАЗ 2101, прижимное усилие 5000 Н

На складе в Самаре

Корзина ВАЗ 2108 (усилие 5000 H)

Усиленная корзина сцепления ВАЗ 2108, прижимное усилие 5000 Н

На складе в Самаре

Корзина ВАЗ 2110 (усилие 5000 H)

Усиленная корзина сцепления ВАЗ 2110, прижимное усилие 5000 Н

На складе в Самаре

Корзина ВАЗ 2110 (усилие 7000 H)

Корзина с увеличенным прижимным усилием до 7000 Н.

На складе в Самаре

Корзина ВАЗ 2123 (усилие 7000 Н)

Корзина с увеличенным прижимным усилием до 7000 Н

Выжимной подшипник Лада Приора

Выжимной подшипник сцепления Valeo Лада Приора

На складе в Самаре

Выжимной подшипник ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104. 2105, 2106, 2107 с 16 клапанным двигателем

Выжимной подшипник сцепления для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 для автомобилей с 16 клапанным двигателем ВАЗ

На складе в Самаре

Сцепление металлокерамика, усиленное

Комплект сцепления – диск демпферный (металлокерамика, 6 лепестков), корзина усиленная 7000 Н.

На складе в Самаре

Сцепление Mecarm, металлокерамика ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора (комплект)

Комплект сцепления Mecarm металлокерамика, диск 200 мм, для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора и любых других автомобилей ВАЗ с десятым корпусом КПП и маховиком ВАЗ 2110

На складе в Тольятти

Сцепление LUK на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (комплект)

Сцепление Luk для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Отличается высокой надежностью.

Комплектация: корзина, диск сцепления, выжимной подшипник.

На складе в Самаре

3000 руб 3150 руб

Сцепление LUK ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 (комплект)

Сцепление Luk для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115. Отличается высокой надежностью.

Комплектация: корзина, диск сцепления, выжимной подшипник.

На складе в Самаре

2950 руб 3300 руб

Сцепление LUK Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112 (комплект)

Сцепление Luk для автомобилей Приора (Priora). Также подходит для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112. Отличается высокой надежностью.

Комлпектация: корзина, диск сцепления, выжимной подшипник.

На складе в Самаре

Сцепление LUK Лада Веста (комплект)

Комплект сцепления LUK для автомобилей Лада Веста с КПП JH3. Выжимной подшипник в комплект не входит.

На складе в Самаре

Диск сцепления Valeo, ВАЗ 2110, 2112, Лада Приора

Диск сцепления Valeo, для автомобилей ВАЗ 2110, 2112, Priora

На складе в Самаре

В нашем интернет-магазине tuningprosto.ru представлен широкий выбор комплектов сцепления на автомобили ВАЗ. Сцепление является важным конструктивным элементом трансмиссии автомобиля. Оно предназначено для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения при переключении передач, а также предохранения элементов трансмиссии от перегрузок и гашения колебаний. Служит для передачи крутящего момента двигателя на трансмиссию. Стандартное заводское сцепление порой не выдерживает поднятия мощности и крутящего момента. Для этого в нашем магазине представлены качественные комплекты сцепления ВАЗ от флагманов Luk, Valeo, Sachs, Pilenga.

Если речь заходит о больших мощностях, которые появляются при установке турбонаддува или сборке мощного атмосферного двигателя, то обычная органика уже не справляется. На помощь в таком случае приходят металлокерамические диски сцепления ВАЗ. За счет материала накладок, а также особого конструктива, металлокерамические диски обеспечивают наилучшее сцепление. Для более правильной и качественной работы таких дисков, необходима установка усиленной корзины сцепления, которая за счет более мощных пластин сильнее прижимает диск сцепления к маховику.

Вы можете подобрать как комлпект сцепления, так и элементы сцепления (диск сцепления, выжимной подшиппник и усиленная корзина сцепления) по отдельности. Четкая передача крутящего момента от двигателя на трансмиссию за счет сцепления – залог реализации мощностных характеристик вашего автомобиля.

Инструкция: Регулировка и замена сцепления автомобиля Лада Приора

Заботливое отношение к сцеплению прививают еще в автошколе. Плавненько нажал, включил передачу, плавненько отпустил. Сцепление это узел соединяющий коробку и мотор. Регулировка нужна после замены. Как правило замена сцепления выполнима в гаражных условиях. Лада Приора вообще ремонтопригодный автомобиль. На СТО работа обойдется в 1500-2000 руб. Цена комплекта родного сцепления стоит примерно 2000 руб. На иномарках цена узла обходится дороже даже с заменой и регулировкой. С покупкой первой машины понимание всей ценности сцепления увеличивается в разы. На Приоре – одной из самых популярных городских машин – многие учились водить (по-настоящему, без инструктора!) и возможно меняли узел в гараже.

Сцепление Приора просто в устройстве, но, тем не менее, оно всегда должно быть в хорошем рабочем состоянии – от этого зависит здоровье машины, безопасность движения. Поэтому нужно знать все о замене узла на Лада Приора – в конце концов, это не просто педаль сцепления, этой целый механизм. Который участвует в приведении автомобиля в движение — дружит КПП и двигатель.

Как пример, все понимают, что для выключения сцепления педаль нужно выжать. А что будет, если машина не откликнется на это? Клюнет, или заглохнет посреди дороги? Совсем не стоит слушать советы пытаясь мучать коробку без сцепления, «подлавливая» обороты. Выход из этой ситуации один: извлечь хороший урок и вовремя беспокоиться о «здоровье» своего «друга». Читайте статью до конца и будете в безопасности — на дороге этот узел Вас точно не подставит!

Из чего состоит сцепление механики Приоры

Перед тем как поменять деталь на Лада Приора (или выполнить любую другую операцию сродни замене) нужно знать все об устройстве этого механизма. Он состоит из нескольких комплектующих:

• Первичный вал коробки передач;
• Вилка привода выключения сцепления;
• Втулка оси вилки;
• Нажимной диск в сборе (корзина);
• Ведомый диск сцепления;
• Маховик;
• Механизм автоматической регулировки длины троса;
• Муфта выключения сцепления (выжимной подшипник);
• Нижний наконечник оболочки троса;
• Механизм привода (кронштейн, крепящийся к картеру коробки передач, уплотнитель, трос привода, втулки, направляющая втулка выжимного подшипника, поводок троса, скоба стопорная, ось, педаль и накладка).

Штатное сцепление – артикул и цена

На ВАЗ 2170 Priora с завода стоит сцепление производства LUK. Каталожный номер (артикул): 21703-1601130-00. Найти его можно по цене от двух тысяч рублей, а если нужен не весь комплект механизма (не считая механизм привода), можно найти детали по каталожным номерам:

1. Муфта в сборе (выжимной подшипник): 21703-1601180-10;
2. Диск ведомый: 21703-1601130-00;
3. Нажимной диск в сборе: 21703-1601085-00;
4. Болт: 21080:1601207-00.

«Родной» комплект LUK считается «мягче» аналогов и, к тому же, поставляется с усиленной корзиной.

Механика

На механике процесс работы сцепления крайне прост. Разберем его с момента начала движения. Автомобиль после запуска двигателя стоит на нейтральной передаче (запускать двигатель на передаче – моветон). Сцепление выжимается до конца – это значит, что оно выключено, ведомый и нажимной диски разошлись, то есть, создается момент для переключения передачи. Рычаг КПП по кулисе переводится в положение 1, включается первая передача.

Педаль плавно отпускается (включение сцепления), в этот момент происходит самое важное: расстояние между нажимным диском и ведомым постоянно сокращается, а усилие, передаваемое двигателем, уже привело один диск в движение, отчего момент «столкновения» двух дисков становится тяжелым. Если педаль отпускается резко, они быстро соприкоснутся, а это значит, что диск приостановится (представьте, что Вы идете и запинаетесь о камень – примерно то же самое происходит с двигателем).

Двигатель может заглохнуть, а в лучшем случае машина просто «клюнет». В такие моменты очень сильно страдают «лепестки» на ведомом диске – чем более «приплюснутыми» они становятся, тем ближе срок замены «сцепы». Если же диски соприкасаются плавно и ведомый диск медленно приводится в движение, автомобиль трогается с мертвой точки.

АМТ Робот

Приора с роботизированной трансмиссией ставилась только на рестайлинговые версии (2013-2018), причем выбор автолюбителей не всегда шел в пользу «робота». Но роботизированная АКПП разрабатывалась на основе проекта новой МКПП, так что бояться нечего – все надежно. Компьютер или, в данном случае, «робот» сам управляет включением и выключением сцепления и сам переключает передачи (за исключением случаев, когда водитель берет обязанность по ручному переключению передач).

Приора на «роботе» тоже может клевать при старте и переключении передач. Причиной этому может быть как ошибка электроники, так и износ механизма «сцепы» – если какую-то деталь пора менять, то как бы сильно «робот» не хотел сгладить очередной клевок, у него это не получится.

Производители и цены аналогов

• Kraft (артикул W05200G) – цена от 3 300 рублей;
• Pilenga c металлокерамическим диском (артикул CK-P4005XR) – цена от 10 000 рублей (отличный, но дорогой спортивный комплект усиленного механизма с усиленным выжимным диском);
• Pilenga (артикул CK-P 4005) – цена от 2 800 рублей;
• Sachs (артикул 3000 951 033) – цена от 3 800 рублей;
• Valeo (828 222) – цена от 2 300 рублей.

Комплект Валео Для Приоры считается очень похожим на то, что производит Luk – он тоже «мягкий» по ощущениям.

Признаки неисправности

Основными признаками неисправности считаются:

• Гул, свист и другие лишние звуки при нажатии или отпускании педали;
• «Толчок» даже в том случае, если рабочий момент был пойман вовремя.

Если подозрения на неисправность «сцепы» есть, то можно сделать диагностику народными методами, без разборки подкапотных внутренностей.

Проверка на проскальзывание

Фиксируем авто ручником, включаем третью или четвертую передачу, медленно (медленнее, чем обычно!) выжимаем левую крайнюю педаль и на рабочем моменте жмем газ. Если с ручником все хорошо, то проверка будет правдивой. Автомобиль заглох – значит, пора менять нажимной диск.

Проверка на неполное выключение

Перед проверкой двигатель должен работать на холостых оборотах. Жмем на крайнюю левую педаль до предела и включаем заднюю или первую передачу. Если передача включается тяжелее, чем это было раньше, то зазор между нажимным и ведомым дисками крайне мал, и они соприкасаются – сцепление «ведет». Причиной этому чаще всего является износ накладок ведомого диска, толщина диска сцепления уменьшается.

Как заменить и отрегулировать сцепление

Перед тем как заменить механизм, нужно подготовиться. Для этого принесите в свою рабочую зону:

• Большую крестообразную или плоскую отвертку;
• Оправку;
• Ключ на 8.