Приора мигает чек двигателя троит
Мигает чек, троит двигатель
#1 asd123
- Марка авто: Ваз 2110
- Откуда: Алматы
Проблема такова, меняли всё, катушки, свечи, провода, все датчики, обратный клапан, бензонасос и т.д., но при езде начинает мигать чек и у машины, такое ощущение что отказывает один или даже пару цилиндров, тяга пропадает, приходится выключать зажигание на ходу, а потом включать и тогда вроде начинает появляться тяга, но через некоторое время все повторяется. Чек вообще горит почти постоянно, но проверить возможности нет, т.к. у наших специалистов нет сканеров для нашего ЭБУ. И еще когда двигатель начинает троить, начинаем снимать с 1-2 цилиндра свечные провода, но эффекта вообще нет, никаких изменений, но искра есть, катушку меняли.
#2 Практик
- Марка авто: GFL110 (219110-40-710, ВАЗ 11173, 21074-30-11)
- Откуда: Новосибирск, Краснообск
Просмотр Гаража
И еще когда двигатель начинает троить, начинаем снимать с 1-2 цилиндра свечные провода, но эффекта вообще нет, никаких изменений, но искра есть, катушку меняли.
Конечно тут без диагностики сканером практически ничего не скажешь. Но сам факт, что вы (с Ваших же слов) всё меняли и при снятии проводов со свечей 1 и 2 цилиндров ничего не происходит, говорит о том, что есть неисправности по железу в этих цилиндрах. Вообще при этом так должно не слабо колбасить двигатель на ХХ.
#3 111
- Марка авто: Калина была.
- Откуда: Р
начинаем снимать с 1-2 цилиндра свечные провода, но эффекта вообще нет, никаких изменений, но искра есть, катушку меняли.
Теперь катушку возможно еще придется менять, потому что нельзя снимать наконечники ВВ проводов на работающем моторе!
Год выпуска авто? Компрессия? Баланс подачи топлива? Код ошибки?
#4 Практик
- Марка авто: GFL110 (219110-40-710, ВАЗ 11173, 21074-30-11)
- Откуда: Новосибирск, Краснообск
Просмотр Гаража
Зачем спрашивать то, чего человек сам не знает? По письму видно, что нет сканера, нет сканера, нет кода ошибки.
#5 111
- Марка авто: Калина была.
- Откуда: Р
Я написал это для того, чтобы топикстартер понял в каком направлении ему двигаться и что ему нужно проверить. А иначе проблему не решить!
Сообщение отредактировал 111: 02 Ноябрь 2017 – 09:02
Почему моргает чек и троит двигатель ВАЗ 2114?
Если моргает чек, троит двигатель ВАЗ 2114, то потребуется произвести ремонтные работы. Предварительно необходимо выяснить причину поломки.
Отказ цилиндров
При стабильной и неустойчивой работе мотора рекомендуется проверить цилиндр. Его неисправность связана с поломкой свечей зажигания, датчика кислорода и ЭБУ. Цилиндр может выйти из строя мгновенно либо постепенно. В первом случае троит двигатель ВАЗ, увеличивается расход топлива, падает мощность мотора, повышается вибрация.
Если своевременно не отремонтировать транспортное средство, может выйти из строя мотор. Это объясняется тем, что в поломанный цилиндр постоянно поступает бензин, который перемешивается с маслом и уходит в картер. При длительном таком процессе последнее вещество разжижается, теряя свои свойства. Детали силового агрегата начинают работать в экстренном режиме, изнашиваясь и образуя стружку.
Если мигает чек, троит мотор ВАЗ, то необходимо следовать следующим рекомендациям:
- запустить силовой агрегат;
- открыть крышку капота;
- поочередно снимать провода со свечек.
Следующий этап — осмотр свечей зажигания на состояние и работоспособность. Для этого потребуется выкрутить свечи специальным ключом. Если на головке присутствует гарь, а электрод чистый и целый, то троение мотора связано с попаданием пыли в цилиндр. В таком случае рекомендуется проверить систему подачи воздушных масс через фильтр.
Если гарь находится на всей головке, а электрод полностью выгорел, то произошло детонационное горение, а система зажигания опорожнилась. Если головка покрылась гарью, но электрод целый, то смесь поступала в систему зажигания с опозданием. За счет оценки состояния свечей можно определить точную причину отказа в работоспособности цилиндра. Для проверки работоспособности свечей рекомендуется использовать метод «на искру». Если она пробивается, то проверка продолжается. Если искра отсутствует, тогда свечи заменяют новыми аналогами. Хорошая искра требует запуска ВАЗ и прослеживания динамики изменений.
Длительная эксплуатация автомобиля
Если начал мигать чек на автомобиле ВАЗ с большим пробегом, то причины троения силового агрегата заключаются в следующем:
Если вышеописанные процедуры выполнены, а силовой агрегат еще троит, то рекомендуется:
- Диагностировать ЭБУ. При необходимости его заменяют новым блоком.
- Проверить форсунки и всю систему подачи бензина.
- Проверить датчик кислорода на работоспособность. Если устройство неисправно либо показатели ухудшенные, проводятся ремонтные работы.
- Отказывает датчик положения коленвала — в таком случае ЭБУ выдает ошибку, указывающую на данную поломку.
Неисправность автомобиля на холостом ходу
Если силовой агрегат ВАЗ 2114 троит на холостых оборотах, то:
В первом случае промывается топливная система, очищаются форсунки. Для проведения последней работы используют ультразвук. Во втором случае потребуется заменить свечи зажигания, высоковольтные провода, диагностировать катушки зажигания. В последнем случае заменяют либо заново регулируют клапаны.
Если силовой агрегат троит на горячем ходу, то автомеханики советуют проводить аналогичные работы, описанные выше. На холостом ходу при нагретом моторе один цилиндр может не работать из-за сбоев в системе подачи топливной смеси либо отсутствия искры. В этом случае рекомендуется провести такие же работы, как и при сбоях на холодном ходу.
Прежде чем приступить к самостоятельным ремонтным работам, необходимо выяснить, что такое троение силового агрегата. Под данным понятием подразумевается работа мотора без участия одного из цилиндров. Если такой процесс сопровождается морганием чека, тогда проверяется лямбда-зонд, крышка горловины бака топлива, катализатор, датчик массового расхода воздушных масс. Значок индикации мотора появляется без предупреждения, поэтому причину моргания чека сразу выяснить невозможно. Перед ремонтом ВАЗ изучается электрическая схема, конструктивные особенности транспортного средства.
При отсутствии опыта и знаний в области электромеханики рекомендуется обратиться за помощью в специализированный сервис.
Троит Двигатель И Мигает Чек Калина
Почему? Троица двигатель Лада Калина
Троит двигатель Калина — большинство водителей этого российского автомобиля столкнулись с этой проблемой. Тем не менее, следует отметить, что такая проблема не является фирменной проблемой этой модели, так как она довольно распространена на других российских автомобилях и на иномарках.
симптомы
Когда машина жигулей Калина троит двигатель, это означает, что его двигатель вместо 4. работают только 3 цилиндра. Это связано с дефектами в составе машины, которые могут проявляться в появлении посторонних шумов как во время движения, так и во время холостого хода.
Основными особенностями «тройки» являются следующие моменты:
- сбои при запуске двигателя различной природы, сопровождающиеся чрезмерными вибрациями, передаваемыми на автомобиль;
- все случаи, когда это не начинается двигатель;
- почернение одной из свечей;
- изменение звука выхлопа, в то время как опытный автомеханик, даже по звуку работающего двигателя, может определить, что он имеет некоторые дефекты;
- ухудшение динамических и скоростных характеристик калины, резкое увеличение расхода топлива во всех режимах;
- «Странные» показания таких приборов, как тахометр;
- рывки при разгоне на любой задействованной передаче.
Если хотя бы один из этих симптомов появляется, вы должны немедленно остановить автомобиль и отправить его для комплексной диагностики. Дело в том, что описанные симптомы могут служить признаками различных дефектов двигателя, которые могут маскироваться под другие неисправности. Например, сгоревшая свеча может быть просто заменена или очищена владельцем автомобиля без определения причины этого явления, и в это время двигатель машины уже может быть серьезно поврежден.
Также следует поговорить о случаях, когда автоматическая диагностическая система, установленная в Калине, сигнализирует о неисправности. Если на панели приборов загорается значок двигателя, вам следует немедленно остановить движение и вызвать эвакуатор, чтобы доставить автомобиль в сервисный центр. Дело в том, что именно там они могут расшифровать показания датчиков и определить, почему тестируется двигатель.
Основными последствиями работы «тройного» двигателя могут стать увеличение износа его фрикционных деталей, то есть колец, поршня и цилиндра. Дело в том, что бензин по-прежнему попадает в холостой цилиндр, который вымывает из них защитный слой масла. В результат вполне возможен весь цилиндр должен быть полностью изменен, и в худшем случае такая судьба ждет весь силовой агрегат.
Почему? мигает проверить и двигатель Троица? Машина начала топать.
Помощь в развитии канала: Яндекс.Деньги 4100 1247 4375 83 Sber.Map 4276 6726 9189 5432 Надоело платить.
РЕШИЛ.Троица двигатель мигает ПРОВЕРИТЬ ВАЗ 2110
построен двигатель, мигающий чек, двигатель не тянет, тянет, я выключаю зажигание. опять ищу что-то нормальное.
Что может вызвать «тройной»?
Причины описанной неисправности могут быть различными.
Чтобы правильно установить их, вы должны сначала найти неисправный цилиндр. Мы рекомендуем вам начать этот поиск с того момента, когда вы обнаружите, что проверка двигателя включена. По крайней мере, такие рекомендации дает производитель, который установил автоматическую систему предупреждения о неисправностях автомобиля.
Процесс поиска довольно прост. Достаточно отсоединить наконечники от блока питания свечи. В результате этого отключения вы можете звучать двигатель обнаружить холостой цилиндр. Если звук двигателя изменился, это означает, что виновник «тройки» идентифицирован.
Если тест калины сгорает и на компьютере диагностируется двигатель, неисправный цилиндр будет определяться компьютером. Тем не менее, этот метод диагностики также может помочь определить первоначальные причины, вызвавшие его неисправность. Они могут быть:
- неправильное время зажигания;
- наличие всасывания в вакуумном усилителе тормозов;
- неисправные свечи зажигания;
- разомкнутые электрические провода и конденсаторы;
- воздух в выпускном коллекторе;
- износ поршневых колец;
- горение поршней и клапанов;
- неправильный срок службы клапана;
- дефекты Крышка цилиндра;
- сильный износ уплотнений штока клапана;
- плохой карбюраторный тюнинг;
- загрязнение воздушного фильтра;
- заявление свечи несовместим с этим двигателем.
В этом случае серьезная неисправность, которая приводит к неисправности одного из цилиндров, считается неисправностью. свечи. Признаком этого может быть то, что Калина сильно греется двигатель, особенно по утрам.
Кроме того, всегда следует следить за тем, чтобы в автомобиле использовались только свечи зажигания, рекомендованные производителем. Это может продлить срок службы двигателя на очень долгое время.
Профилактика «тройного» автомобильного двигателя
Предотвращение явления «утроения» двигателя заключается в том, что владелец автомобиля должен немедленно устранить наиболее распространенные неисправности двигателя, а также другие связанные с ним системы. Для этого строго придерживайтесь сроков, установленных производителем для периодического технического обслуживания автомобиля. В то же время, если у вас мало опыта владения автомобилем, лучше не заниматься серьезными техническими работами самостоятельно, а доверить их работу опытным специалистам.
Кроме того, имеет смысл не откладывать реализацию профилактических мер при первом ухудшении рабочих характеристик двигателя, списывая их, например, с некачественного бензина. В то же время все профилактические мероприятия должны проводиться только в тех автосервисах, где работают опытные мастера. Например, неправильно установленное время зажигания может привести к «тройному». Неквалифицированные рабочие DPO часто ошибаются по этому поводу, особенно если владелец автомобиля плохо знаком с автомобилем и понимает техническую сторону бизнеса.
В том же случае, когда все системы и узлы калины работают должным образом, эффект «тройной» не должен возникать. В то же время срок службы двигателя должен быть значительно уменьшен, поскольку силовой агрегат, в котором не работает один из цилиндров, может испытывать повышенные нагрузки, что приводит к его ускоренному выходу из строя.
Стоит упомянуть Правила дорожного движения, которые прямо запрещают эксплуатацию транспортного средства с неисправным двигателем. Поэтому лучше не рисковать ни деньгами, ни правами, а в случае «тройного» эффекта немедленно отправить автомобиль на ремонт.
Троит Лада Приора: причины и методы устранения
Многие владельцы мотора Лада Приора сталкивались с тем, что двигатель начинал троить. Какие же причины возникновения данного эффекта. Рассмотрим основные из них, а также методы устранения неисправности.
Диагностика двигателя
Почему троит двигатель Лада Приора? Перед тем, как приступить к разбору механической части неисправности, многие владельцы и механики рекомендуют провести компьютерную диагностику автомобиля. Может действительно не стоит лезть в механическую часть и искать там неисправности, а просто стоит посмотреть, что в данном случае покажет электронный блок управления двигателем.
Итак, для компьютерной диагностики двигателя потребуется кабель подключения к автомобилю (OBD II), портативный ПК или планшет, а также соответствующее программное обеспечение.
Подключившись и синхронизировавшись с автомобилем, проводит диагностику состояния двигателя, а также анализируем ошибки, которые он выдал. На основании этой информации можно понять работают ли исправно все датчики, и есть ли проблемы в программном обеспечении.
Следующим этапом станет проверка датчиков двигателя при помощи тестера. Диагностируются они путем прозвона контактов на работоспособность в бортовой сети и на отдачу импульса, который уходит к ЭБУ. Итак, какие датчики необходимо проверить:
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Датчик массового расхода воздуха.
- Регулятор холостого хода.
- Датчик детонации.
- Датчик положения коленчатого вала.
Если, какой-то из этих измерителей вышел со строя, его необходимо заменить. После этого рекомендуется сбросить все ошибки, которые были обнаружены в блоке управления. С электронной процедурой закончено.
Неисправности в системах
Если в электронной части обнаружить неисправность не удалось, то необходимо перейти к разбору механики. Так, на возникновение эффекта троения влияет одна из трех систем — воздух, топливо и искра. Обычно троение движка вызывается отсутствием искры, но и другие системы могут повлиять на ход событий. Поэтому, стоит проверить каждую систему по отдельности.
Искрообразование
В данном случае, речь идет о выходе со строя свечей зажигания или высоковольтных проводов. Проверка данных элементов достаточно проста. Для начала стоит демонтировать с автомобиля провода. Для этого нужно вытянуть наконечник провода со свечи, а второй с катушки зажигания. Затем, при помощи свечного ключа выкручиваются свечи зажигания с головки блока.
Диагностика свечей проводится достаточно просто. Для начала следует осмотреть деталь на предмет трещин или повреждений. Тряпочкой очистить контакты, если они загрязненные и установить свечу обратно.
Высоковольтный провод проверяется при помощи тестера на сопротивление. Предварительно, каждое изделие следует на предмет пробоя изоляции.
Подача топлива
В качественном процессе подачи горючего играют роль три детали: насос, фильтр и форсунки. Для начала стоит провести диагностику последних. Для этого, они демонтируются с автомобиля и устанавливаются в специальный стенд, который покажет — насколько пригодны детали к дальнейшему использованию. После этого, стоит провести процедуру чистки.
Следующим стоит проверить топливный насос. Расположен он в топливном баке, и добраться до него можно только с салона, предварительно демонтировав задний диван. После этого, отключается питание и топливопроводы. Затем, необходимо вынуть бензонасос наружу и осмотреть сетку-фильтр. Если она грязная и засоренная, то ее стоит заменить.
В случае с фильтрующим элементом топлива, то все просто — менять. Эта деталь неразборная и точно определить состояние не удастся.
Подача воздуха
Еще одна система, без которой воспламенение воздушно-топливной смеси невозможно. Для начала стоит демонтировать элемент фильтрующий воздух (воздушный фильтр) и осмотреть его состояние. Если он слишком загрязненный, то его следует заменить.
Кроме воздушного фильтра стоит осмотреть состояние дроссельной заслонки. Слишком загрязненный элемент может подклинивать и не давать воздуху нормально проходить в камеру сгорания. Так, чтобы почистить его, стоит сначала демонтировать, а затем почистить жидкостью для чистки карбюраторов.
Также, смести с дросселем, рекомендуется провести чистку воздушной гофре, которая подает воздух в заслонку и датчик массового расхода воздуха. ДМРВ оснащен сеточкой-индикатором, который пропуская воздух, и регулирует количество, которое требуется для сжигания.
Засоренность элемента может привести к неправильным показателям. Заслонка, в свою очередь, не будет закрываться в нужное положение, что приведет к лишнему воздуху в камере сгорания.
Вывод
Причины, почему троит двигатель на Ладе Приоре можно определить самостоятельно, а вот не всем автолюбителям удается их устранить самостоятельно. Поэтому, если наведенные материалы в статье не помогли, или оказались, слишком сложными для понимания, рекомендуется обратиться в автосервис.
Загрузка...
