Тесты зимней нешипованной резины 2016 2017
Тесты зимней резины 2017 2018 2020 2021 года
Настало время переобувать свои машины в зимнюю резину. Какую именно модель стоит выбрать для своего автомобиля, мы постараемся ответить ниже в статье. Именно с этой целью были поведен тест зимних нешипованных шин 2020 2021-го года для внедорожников и кроссоверов, а также составлен рейтинг на этой основе.
Сравнительные испытания проводились по стандартной схеме – каждый из комплектов проходил тест по управляемости, устойчивости, динамике (разгонной/тормозной) на льду, снегу, мокрому и сухому покрытию. Ко всему этому добавлялись еще субъективные показатели комфорта и объективные показатели экономичности.
Nokian Hakkapeliita R2 SUV
Лучшими фрикционными шинами для кроссоверов, согласно тестам зимних шин 2020 стала модель финского производителя Nokian – Hakkapeliita R2 SUV. Модель практически полностью лишена отрицательных свойств. Сбалансированные показатели практически во всех дисциплинах, независимо от качества дорожного покрытия.
- отличное управление на льду (лишь немного хуже, чем у шипованных аналогов), и сухому дорожному полотну. Внятные реакции на управление, сбалансированные характеристики, низкое сопротивление качению, неплохая экономичность.
- повышенная шумность, высокая цена.
Continental Cross Contact Viking
Почетное второе место на тестах зимней резины 2020-2021-го годов заняла фрикционная модель Continental Cross Contact Viking. Эта модель отлично себя показала при езде по мокрому дороге, стабильностью и цепкостью на льду. Также не провалилась ни в одной дисциплине.
- уверенное поведение практически на любой поверхности (прекрасные сцепные свойства по льду, мокром покрытии).
- неидеальное поведение при движении по сухой дороге, больший расход топлива по сравнению с Nokian.
Goodyear ultra Grip+SUV
Третьей в списке оказалась Goodyear ultra Grip+SUV (модель 2015-2016-го годов). Наиболее полно свой потенциал эта зимняя резина показала в тест драйвах на сухом и мокром асфальте. А вот при движении по льду и заснеженному покрытию, ее характеристики были более скромны.
- отличные характеристики по асфальту, как мокрому, так и сухому.
Минусы:
- повышенный расход, неуверенное поведение и непредсказуемость при движении по снегу.
Yokohama Geolandar
Вполне приемлемым результатом может похвастать и японская Yokohama Geolandar I/T-S-G073, практически нигде не провалив испытания. Однако и выдающихся характеристик не показавшая.
- эта зимняя шина обладает хорошими показателями на снегу, порадовала быстрыми реакциями на повороты руля в тестах по сухому асфальту. Новая резина 2020-го года стоит дешевле лидеров, особенно в популярных типоразмерах (R14, R15, R16-го радиуса).
Минусы:
- управляемость по льду далека от идеальной, склонность к сносам/заносам на этом покрытии.
Hankook DynaPro i cept RW08
Южнокорейская резина Hankook DynaPro i cept RW08 тоже неплохо себя показала. Особенно учитывая тот факт, что она относится к разряду бюджетных и ее стоимость несколько ниже цены именитых брендов. Конечно, ее показатели не дотягивают до лидеров, но попасть в ТОП-5 ей вполне по силам по итогам теста зимней резины 2020-2021-го годов.
- отличные тормозные свойства по льду и снегу, небольшое сопротивление качению, адекватная управляемость.
- склонность к заносу на льду, нестабильное поведение при езде по мокрому асфальту, запоздалые реакции на руль при езде по сухому асфальту.
Результаты тестов (проводились на резине, размерностью 185 65 r17).
Модель | Управляемость (лед) | Снег | Мокрый асфальт | Сухой асфальт | Комфорт | Общее |
Nokian – Hakkapelitta R2 SUV | 8 баллов | 8 б. | 8 б. | 7 б. | 9 б. | 40 баллов |
Continental Cross Contact Viking | 9 баллов | 8 б. | 7 б. | 6 б. | 8 б. | 38 б. |
Goodyear ultra Grip+SUV | 5 баллов | 6 б. | 9 б. | 10 б. | 7 б. | 37 б. |
Yokohama Geolandar I/T-S-G073, | 8 баллов | 6 б. | 6 б. | 7 б. | 7 б. | 34 б. |
Hankook DynaPro i cept RW08 | 6 баллов | 7 б. | 7 б. | 8 б. | 6 б. | 34 б. |
Внедорожники не останутся без внимания
Далее мы перейдем к тестам зимних шин 2020-2021-го модельного года для внедорожников. Испытания проводились по системе Winder world test, одобренной ADAC.
В систему испытаний входил разгон, торможение на снегу, льду/асфальте, прохождение гоночного круга, оценка шумности, экономичности и комфорта. Все тесты прошли при температуре — 14 градусов Цельсия на шинах, размерностью 235 55 r18.
Наиболее хорошо со всех сторон показал себя финский производитель Nokian с моделью WR SUV3. Практически во всех категориях они показали себя с наилучшей стороны, если не выигрывая соревнования, то находясь в двойке лучших. Такой отличный баланс помог Nokian выиграть соревновательные тесты зимней резины 2018-2020-2021 в прошлом году, да и сейчас они тоже не сдали своих позиций.
Плюсы:
- уверенное поведение при двеижении практически по любому покрытию: снегу, льду, мокрому/сухому асфальту. Неплохая экономичность. Сбалансированные характеристики.
- повышенная шумность, стоимость выше среднего.
Второе место получил французский шинный концерн Michelin и его резина Latitude Alpin 2. Эти шины ненамного уступили лидеру и тоже отлично показали себя практически во всех дисциплинах, не проявив слабых мест.
- отличная предсказуемость и информативность в любых условиях, на любых покрытиях.
- относительно слабое торможение на асфальте, повышенный расход топлива.
Почетное третье место в тестах зимней резины 2020-го года заняла модель Вridgestone Blizzaк LM-80. Эта липучка не так идеальна во всех дисциплинах. Некоторые минусы проявляются при движении по мокрому асфальту и льду. Но в целом модель вполне достойная.
- хорошее сцепление и тяговые характеристики при езде по снегу, а также сухому асфальту.
- слабые показатели по льду, не лучшая управляемость по мокрому асфальту.
Для автомобилистов вполне можно порекомендовать и Continental Cross Conact Winter. Зимняя резина 2020-го года заняла почетное четвертое место по результатам теста, продемонстрировав отличное торможение на сухом асфальте и неплохую экономичность. Но и недостатками модель тоже не обделена.
- короткий тормозной путь при езде по сухому покрытию, низкое сопротивление качению.
- повышенный уровень шума, склонность к аквапланированию.
Замкнуть ТОП-5 позволено шине Toyo Open Country для среднеевропейских (читай, относительно теплых) зим. Логично, что она показала отличные результаты на сухом покрытии, но не дотянула до показателей лидеров теста зимних шин 2020-2021-го года на льду или снегу. Приобретать эту модель имеет смысл, если машина большую часть времени передвигается по расчищенным дорогам.
- отличные характеристики при езде по сухому покрытию, устойчивость к аквапланированию.
- не лучшие показатели по снегу, а также льду, низкий уровень комфорта, повышенная слышимость.
Модель | Средняя цена | |||
Москва | СПб | Киев | Минск | |
Nokian WR SUV3 | От 7565 до 16270 р. | 7800 — 16300 р. | 7500 — 16000 р. | 7600 — 16300 р. |
Michelin Latitude Alpin 2 | От 8640 до 19720 р. | 8800 — 19800 р. | 8400 – 18900 р. | 8700 – 19500 р. |
Вridgestone Blizzaк LM-80 | От 7306 до 115670 р. | 7400 – 11500 р. | 7200 – 11600 р. | 7450 – 12000 р. |
Continental Cross Conact Winter | От 6814 до 17390 | 7000 – 17500 р. | 7200 – 17000 р. | 6800 – 16900 р. |
Toyo Open Country | От 6500 до 9000 р. | 6400 – 8800 р. | 6700 – 9500 р. | 6200 – 9300 р. |
Есть в списке моделей и те, которые не стоит брать, даже исходя из их низкой стоимости. Среди аутсайдеров, которые не стоит покупать для своих внедорожников или кроссоверов находятся такие шины как Dunlop Grandtrek SJ6. Эта липучка провалила тесты зимней резины 2020 2020-го года, «отличившись» запоздалыми реакциями на руль при езде по льду, склонностью к заносам, а также нервозным поведением по мокрому асфальту.
Еще одним разочарованием стала китайская фрикционка Saliun Ice Blazer, просто непредсказуемая при движении по льду или снежной трассе. Модель нигде не показала себя с хорошей стороны, лишь удовлетворив внятными реакциями на сухом покрытии.
Тайваньский концерн Nankang тоже сплоховал с резиной SV-2 Snow Viva. Единственное, чем порадовала покрышка низкий уровень шума и низкое сопротивление качению. В остальном шина совершенно провалила тест зимних шин 2020 2021-го года для моделей радиусом (r17), даже с учетом совей относительно низкой стоимости.
Несколько дельных советов по выбору
Подытоживая вышесказанное, стоит дать несколько полезных советов о том, как выбирать фрикционную липучку для внедорожника (видео прилагается).
- Проанализировать свой климатический пояс, а также сферу использования автомобиля. Если машина большую часть времени ездит по сухим дорогам, то можно обратить внимание на бюджетные классические шины. Если же авто часто попадает на снег или лед, то надо покупать новейшие модели с применением инновационных технологий.
- При выборе стоит брать резину с большей высотой профиля – это поможет не завязнуть в рыхлом снегу, к тому же ее сложнее повредить на дороге.
- Менять резину стоит сразу на всех 4-х колесах, ведь внедорожники обладают колесной формулой 4*4.
- Обратить внимание на рисунок протектора:
— ассиметричный. Универсальный вариант, где одна часть протектора отвечает за сцепление с дорогой, а вторая – за проходимость. Но универсальность никогда не бывает идеальной;
— V-образный. Предназначены для передвижения в основном по снегу или льду. Тормозной путь на этих покрытиях будет короче, однако придется жертвовать управляемостью на асфальте;
— классический. Отлично подойдет для спокойной езды. Лучше всего себя показывает на сухом покрытии.
12 лучших нешипованных зимних шин 2019-2020 года для легковых автомобилей и кроссоверов
Липучки — наиболее универсальный и сбалансированный вариант шин для города, которые одинаково эффективно ведут себя на любом дорожном покрытии и в отличие от шиповки, обеспечивают тихий и комфортный ход.
Представляем рейтинг лучших нешипованных шин липучек 2019-2020 года. В него вошли 12 моделей покрышек предназначенных для легковых автомобилей, паркетников и кроссоверов. Место шины в списке не имеет отношения к её рейтингу. Все модели сначала отсортированы по ценовому сегменту (от премиальных к бюджетным), а внутри ценового сегмента расположены в алфавитном порядке.
Рекомендуем к прочтению:
1. Bridgestone Blizzak VRX
Классическая липучка с асимметричным рисунком протектора от японской компании Bridgestone. Хоть в тестах шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов, она обладает очень сбалансированными характеристиками и одинаково эффективно ведет себя на любом дорожном покрытии: снегу, льду, сухом и мокром асфальте. Поэтому является универсальным вариантом для большинства дорожных ситуаций.
Страна производитель: Япония.
2. Continental ContiVikingContact 6
Ещё одна зимняя покрышка с асимметричным рисунком протектора от немецкого Continental. Шина стабильно занимает лидирующие позиции в тестах и обеспечивает безопасное поведение на любом дорожном покрытии, что делает её отличным вариантом для эксплуатации в городской черте и за её пределами.
Страна производитель: Германия, Словакия.
3. Goodyear UltraGrip Ice 2
Goodyear – шина с направленным рисунком протектора и небольшим дисбалансом характеристик. Свои лучшие качества раскрывает на сухом и мокром асфальте, где среди премиальных конкурентов обеспечивает один из самых коротких тормозных путей. А вот на льду и снегу слегка отстает в результатах, однако поведение автомобиля в любом случае остается стабильным и предсказуемым.
Страна производитель: Германия, Польша.
4. Michelin X-Ice XI3
Шина имеет направленный рисунком протектора и большое количество глубоких ламелей, которые обеспечивают короткий тормозной путь и надежное сцепление на льду (во многих тестах покрышка тормозит не хуже шипованных моделей). Также Мишлен вполне уверенно чувствует себя на снегу, сухом и мокром асфальте, что делает её отличным сбалансированным решением для различных дорожных ситуаций.
Страна производитель: Франция, Италия, Румыния, Россия, Испания, Таиланд.
5. Nokian Hakkapeliitta R2
Nokian – обратная версия Goodyear UltraGrip Ice 2. Шина также имеет направленный рисунок протектора, однако свои лучшие качества раскрывает на снегу и льду, где обеспечивает короткий тормозной путь, высокую проходимость и эффективную управляемость. А вот на асфальте результаты немного хуже, чем у большинства конкурентов, но поведение автомобиля в целом стабильно.
Страна производитель: Россия, Финляндия.
6. Pirelli Ice Zero FR
Последняя премиальная липучка в списке. Шина уверенно чувствует себя на снегу, выше среднего тормозит на сухом и мокром асфальте, однако имеет сложности с торможением и управляемостью на льду.
Страна производитель: Россия, Румыния.
7. Hankook Winter I*Cept IZ2 W616
Тихая и экономичная покрышка среднего класса с направленным рисунком протектора от корейской Hankook. Несмотря на умеренную цену, в эксплуатационных качествах шина не сильно уступает премиальным брендам вроде Michelin, Continental и т.п., и в целом безопасно ведет себя на любом дорожном покрытии. Хороший сбалансированный вариант для города и за его пределами.
Страна производитель: Южная Корея.
8. Kumho I Zen KW31
Еще одна покрышка от корейского производителя с направленным рисунком протектора. Хоть шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов в тестах, явных недостатков у неё также нет. Типичный середнячок за хорошую цену. Лучшие качества раскроет на снегу, немного слабее ведёт себя на льду и сухом асфальте, а хуже всего — на мокром асфальте.
Страна производитель: Южная Корея, Китай.
9. Nokian Nordman RS2
Nordman – бюджетная линейка финской Nokian, которая традиционно выполняется на базе снятых с производства премиальных моделей. Так произошло и с Nordman RS2 — в прошлом это Nokian Hakkapeliitta R.
Шина имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает отличную проходимость, управляемость и торможение на льду и снегу, где во многом превосходит даже премиальные аналоги. На асфальте есть сложности с поведением, но в пределах допустимого. Отличный вариант, особенно для городской черты, который вполне можно рассматривать в качестве альтернативы более дорогим моделям.
Страна производитель: Россия.
10. Yokohama Ice Guard IG50
Экономичная, комфортная и мягкая в ходу шина с асимметричным рисунком протектора. Свои лучшие качества раскрывает на льду и снегу, где обеспечивает короткий тормозной путь и уверенную управляемость. Также покрышка относительно неплохо ведёт себя на сухом асфальте, однако на мокрой поверхности имеет серьезные замечания касательно управляемости.
Страна производитель: Япония.
11. Cordiant Winter Drive PW-1
Бюджетная зимняя покрышка от российского завода Cordiant с асимметричным рисунком протектора. Шина имеет крупные и глубокие блоки протектора, которые не дают ей эффективно тормозить на сухом и мокром асфальте, однако придают уверенности на льду и снегу. Поэтому Кордиант — хорошее недорогое решение для города и за его пределами, где нужна высокая производительность в сложных условиях.
Страна производитель: Россия.
12. Nexen Winguard Ice
Шина с асимметричным рисунком протектора, которая по уровню шума и тормозным качества на льду не сильно уступает большинству премиальных моделей. На снегу её поведение также достойно, а вот на асфальте есть сложности с торможением. И тем не менее, это неплохой вариант для городской эксплуатации за разумные деньги.
Рейтинг зимней резины 2016-2017 за рулем
Безопасность на автомобильных трассах зависит не только от мастерства водителя, без которого, естественно, обойтись не получится, а еще и от качественной резины, обеспечивающей автомобилю устойчивость, маневренность и легкость передвижений на дорожном полотне. Учитывая тот факт, что зимой автомобильная езда становиться гораздо опаснее, нет ничего невероятного в том, что рейтинг зимних шин 2016-2017 за рулем интересует многих автомобилистов уже сегодня.
Экономия – не выход
Сразу стоит сделать отдельный акцент на том, что экономить на покупке качественных покрышек для езды по глубокому снегу и ледяной корке, не стоит, вед именно от качества резины зависит то, насколько быстро водитель сможет сориентироваться в ситуации на дороге, и при необходимости уйти «от опасности» в сторону или затормозить. Изготавливаются подобные шины из прочной резины, особенностью которой является то, что она сохраняет эластичность также в условиях очень низкой температуры, а также имеет максимальное сцепление на льду.
Существуют также всесезонные шины, которые подходят для использования в разную погоду, независимо от сезона, но если летом ездить на них безопасно, то зимой сцепление резины со снегом и льдом плохое, поэтому вероятность потери управления автомобилем существенно повышается.
Обзор зимних шин 2016-2017
Официальный обзор зимней резины 2016-2017 за рулем содержит в себе модели надежных компаний-производителей, которые уже успели завоевать доверие потребителей и продолжают собирать вокруг себя восторженные отзывы потребителей. Различают два типа покрышек для зимней езды – европейские и скандинавские. Первые отличаются повышенным сцеплением при передвижении по асфальту, намоченному водой, не имеют шипов и плохо ведут себя на глубоком снегу, а вторые имеют шипы, которые являются их главным достоинством. Эксперты рекомендуют иметь «в запасе» и те, и те модели, потому что для декабря больше всего европейские покрышки, а вот в январе-феврале лучше всего ездить на резине, оснащенной шипами. Особое внимание стоит обращать на протектор, которые должен иметь водоотводные каналы для передвижения по мокрым трассам, иначе рассчитывать на легкое управление и безопасность на дороге зимой не придется.
Агрессивные шипы – Bridgestone, Gislaved, Continental
Официальный тест зимних шин 2016-2017 за рулем является свидетельством того, что компания Bridgestone подготовила для рынка новые шипованные покрышки Spike-02 (недавно компания выпустила первую модель). Покрышки могут похвастаться V-образным рисунком протектора, но в сравнении с прошлой моделью была изменена форма перекрестных канавок и увеличено количество ламелей, что позволяет эффективно отталкивать снежно-водную кашу от резинового полотна и обеспечивает устойчивую езду и стабильность транспортного средства. Bridgestone увеличили износостойкость материала, а выпускают ее в 30 размерах, поэтому каждый сможет найти для себя наиболее оптимальный вариант.
Новости по теме:
Gislaved также пополнил рынок автомобильных товаров новинками, при этом они предложили потребителям двухсотую модель покрышек – Nord Frost 200, которая подходит для зимней езды, а производятся они на заводе в Калуге. Проведенный тест зимних шин 2016-2017 за рулем r14 показал, что данные покрышки являются лучшими в своем рыночном сегменте, ведь у них имеется сверхлегкий шип с вставкой треугольной формы, который изготавливается по новой усовершенствованной технологи. Линейка Gislaved отличается разными типоразмерами, которые подходят, как легковых транспортных средств, так и для кроссоверов.
Шипованная резина Continental также порадует рынок новинкой, которая носит звучное название Matador MP 30 Sibir Ice 2. Главным преимуществом данной покрышки является то, что у нее усилен каркас, имеются жесткие ставки в плечевых зонах на протекторе, и алюминиевые шипы из твердого сплава. Производитель расположил шипы таким образом, чтоб протектор изнашивался равномерно, при этом риск их выпадения сведен к возможному минимуму, а ресурс покрышки значительно увеличился. Линейка представлена моделями с диаметром от 13-ти до 17-ти дюймов, но тест зимних шин 2016-2017 за рулем r15 говорит о том, что модель от Continental в диметре 15 является наиболее оптимальной в семействе Continental, и огромное количество благодарных отзывов от потребителей данный факт только подтверждает.
Yokohama ICEGUARD Stud iG55 – инновационная японская новинка
Компания Yokohama на сегодняшний день является лидером в производстве качественной резины для внедорожников и легковых авто, поэтому шины Yokohama ICEGUARD Stud iG55 уже сегодня пользуются популярностью среди автолюбителей. Новая модель оснащена усиленной прочностью боковин и новым рисунком на протекторе, при этом производитель заявляет о том, что резина не дубеет на сильном морозе, но, в принципе, она подходит для всесезонного использования, поэтому ездить на ней можно в течение всего года. Отдельное внимание стоит уделить тому, что резина способна впитывать воду с дорожного полотна, а также улучшать тормозные свойства покрышек, тем самым делая езду более безопасной. Шины продаются в 16,17, 18 дюймовом размере. Стоимость Yokohama ICEGUARD Stud iG55 будет начинаться с 2000 за одну штуку, поэтому комплект обойдется достаточно дорого, но всесезонность делает его универсальным, поэтому о покупке данной резины подумать все-таки стоит.
Nokian и Michelin – стильное совершенство
Особое место в рейтинге зимней резины 2016 2017 за рулем занимают покрышки двух разрекламированных фирм Nokian и Michelin, при этом первая является своеобразным лидером среди шинников. Nokian выпускает новую модель, не оснащенную шипами – WR A4, которая имеет ассиметричный дизайн протектора и улучшенные эксплуатационные свойства. Смесь содержит в себе примесь силикона, поэтому она обладает повышенной эластичностью и обеспечивает надежное сцепление транспортного средства с дорожным полотном. Боле того, подобный состав резины отличается повышенной износоустойчивостью, и делает езду именно по снегу особенно безопасной за счет применения «снежных когтей» – продольные ребра ламелей сделаны острыми и как раз они делают подобную модель уникальной, что подтверждает недавно проведенный тест зимних нешипованных шин 2016-2017 за рулем. Когти обеспечивают дополнительные зацепки для резины при передвижении на заснеженной дороге, и хотя стоит такая резина будет достаточно дорого, потратить деньги на ее приобретение все-таки стоит.
Michelin в свою очередь выпустил не менее качественную модель X-ICE 3, которая не оснащена шипами, но при этом имеет качественный рисунок протектора, обеспечивающий хорошее передвижение авто по мокрому асфальту, правда, по льду они ездят не так хорошо, как другие модели. Хотя тест показал, что шины помогают водителю удержать машину в нужном положении, если колеса наезжают на снег или ледяную корку. Резину изготавливают с добавлением кремния, которые отличается повышенной эластичностью, а большое количество ламелей делает передвижение по мокрому покрытию максимально безопасным для водителя. Протектор имеет очень много секторов, а ламели имеют форму цилиндра – характерный знак отличия фирмы Michelin.
В завершение стоит казать о том, что любые шины (в особенности те, на которых расположены шипы) требуют обкатки, поэтому начинать на них ездить следует максимально аккуратно, потому что только так можно сохранить их целостность и использовать 2-3 сезона подряд
Тесты зимней нешипованной резины 2016 2017
03 Октября 2016
Тест зимних НЕшипованных шин 185/65R15 (АвтоРевю)
- Дата начала теста: 02 Февраля 2016
- Дата окончания теста: 21 Февраля 2016
- Качество дорог: Хорошее
- Автомобиль: Лада Веста
Третий тест зимних шин типоразмера 185/65R15 в этом году. Если вы ищете покрышки именно этого размера, то у вас есть прекрасная возможность сравнить оценки разных специалистов и моделей, и выбрать для себя наиболее оптимальный вариант покрышек.
Результаты
Шины Continental ContiVikingContact 6 185/65R15 XL 92T
Сцепные свойства и управляемость на льду в классе нешипованных шин. Сцепные свойства и управляемость на снегу. Проходимость.
Сцепные свойства на асфальте.
ПодробнееКупить 1
Шины Goodyear Ultra Grip Ice 2 185/65R15 88T
Сцепные свойства на укатанном и рыхлом снегу. Сцепные свойства на асфальте. Комфорт.
Низкая ударная прочность. Средние сцепные свойства на льду.
ПодробнееКупить 2
Шины Nokian Hakkapeliitta R2 (SUV) 185/65R15 XL 92R
Сцепные свойства на льду. Сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин. Комфорт.
Низкая ударная прочность. Низкое сопротивление аквапланированию.
ПодробнееКупить 3
Шины Nokian NordMan RS2 SUV 185/65R15 92R
Сцепные свойства на снегу, Сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин. Проходимость.
Низкое сопротивление аквапланированию. Поперечные сцепные свойства на снегу.
ПодробнееКупить 4
Шины Pirelli Ice Zero Friction 185/65R15 92T
Сцепные свойства на снегу. Проходимость. Высокое сопротивление аквапланированию.
Сцепные свойства на льду. Сцепные свойства на сухом асфальте.
ПодробнееКупить 5
Шины Michelin X-Ice 3 185/65R15 XL 92T
Сцепные свойства на снегу. Акустический комфорт.
Низкое сопротивление аквапланированию. Сцепные свойства на сухом асфальте.
ПодробнееКупить 6
Шины Tigar Winter 1 185/65R15 88T
Цена. Сцепные свойства на асфальте. Высокое сопротивление аквапланированию.
Сцепные свойства и управляемость на льду. Управляемость на снегу. Низкая ударная прочность.
ПодробнееКупить 7
Fulda EcoControl HP 205/55R16 91V
Преимущества
- точная управляемость на мокром асфальте
- сопротивляемость аквапланированию
- комфорт движения и низкий уровень шума
- безопасное торможение на сухой дороге
Недостатки
- точная управляемость на мокром асфальте
- сопротивляемость аквапланированию
- комфорт движения и низкий уровень шума
- безопасное торможение на сухой дороге
Читайте также
Тест летних UHP-шин 225/40 R18 (ADAC)
Тест летней резины 225/40 R18 сезона 2020Опубликован еще один тест к летнему сезону от специалистов .
Тест летних шин 235/55 R17 (ADAC)
Испытания летней резины 235/55 R17К летнему сезону-2020 эксперты ADAC представили результаты .
25 Декабря 2019
Тест зимних бюджетных шин 215/55 R17 (Autoklub ČR)
Зимний тест 2019 нешипуемых шин 215/55 R17Автоклуб Чешской Республики (Autoklub ČR) представил .