Концевик педали тормоза рено логан

Тормозная система

Тормозная система Рено Логан с АБС : 1 — плавающая скоба переднего тормозного механизма; 2 — шланг тормозного механизма передний; 3 — диск тормозного механизма передний; 4 — трубка тормозного механизма передняя; 5 — бачок гидропривода тормозной системы (тормозная жидкость); 6 — блок АБС; 7 — вакуумный усилитель тормозов; 8 — педальный узел; 9 — педаль тормоза; 10 — левый и правый тросы ручного тормоза; 11 — трубка тормозного механизма задняя; 12 — шланг тормозного механизма заднего колеса; 13 — задний тормозной механизм; 14 — тормозной барабан заднего колеса; 15 — рычаг стояночного(ручного) тормоза; 16 — датчик критического уровня тормозной жидкости; 17 — главный тормозной цилиндр

Тормозная система Рено Логан разделяется на две независимые друг от друга: рабочая тормозная система и стояночная тормозная система (ручной тормоз). Необходимо следить чтобы обе тормозные системы всегда находились в исправном состоянии. Основная (рабочая) тормозная система состоит из двух контуров с Х-образным (диагональным) соединением передних и задних тормозных механизмов. (рис. снизу). В случае если при движении один контур системы откажет, то торможение можно выполнить с помощью второго контура, хотя и менее эффективное, но достаточное.

Х-образный (диагональный) тормозной контур на автомобилях с клапаном ограничения давления в зависимости от нагрузки показан на рисунке слева. Х-образный тормозной контур на автомобилях с ABS – на рисунке справа.

Педальный узел тормозной системы: 1 — педаль сцепления; 2 — выключатель сигналов торможения; 3 — кронштейн педального узла; 4 — вакуумный усилитель тормозов (расположен в моторном отсеке) ; 5 — бачок гидропривода системы; 6 — главный тормозной цилиндр; 7 — педаль тормоза

Расстояние рабочего хода педали тормоза при регулировках должно составлять около 60-65 мм.
Класс заливаемой тормозной жидкости должен быть не ниже DOT4.

Тормозная жидкость: SAE J 1703 и DOT 4 — 0.5 л.

В кронштейне педали тормоза установлен выключатель сигнала тормоза (стоп-сигнала) (2) срабатывающий при нажатии на педаль. Вакуумный усилитель в случае выхода его из строя не ремонтируется и заменяется целиком. К вакуумному усилителю прикреплён главный тормозной цилиндр, сверху которого прикреплён бачок в котором содержится тормозная жидкость. Бачок оснащён датчиком уровня тормозной жидкости, который в случае падения уровня тормозной жидкости до критического уровня, подаст сигнал на панель приборов. Также на бачке имеются метки “min” и “max” для визуального контроля уровня жидкости.
Принцип работы этой системы следующий: при нажатии на педаль тормоза приводятся в действие поршни главного тормозного цилиндра (вакуумный усилитель способствует этому облегчая силу нажатия) создавая давление в системе заполненной тормозной жидкостью(жидкость как известно не сжимается). Давление передаётся по трубопроводам к передним и задним тормозным механизмам, проходя перед этим через блок антиблокировочной системы (ABS). Если АБС нет то давление передаётся к передним тормозным механизмам и к задним через регулятор давления установленный под днищем автомобиля. .

Тормозной механизм переднего колеса в сборе: 1 — винт крепления корпуса цилиндра к суппорту; 2 — корпус колесного цилиндра; 3 — штуцер прокачки тормозов; 4 — болт крепления скобы к направляющему пальцу; 5 — направляющий палец: 6 — щит тормозного механизма; 7 — диск тормозного механизма; 8 — чехол направляющего пальца; 9 — направляющая колодок; 10 — суппорт; 11 — тормозные колодки

Передний тормозной механизм – дисковый, не имеет никаких отличий у моделей с разными объёмами двигателей. По мере износа тормозных колодок, регулировка зазора между тормозным диском (7) и тормозными колодками (11) происходит автоматически.

Детали тормозного механизма переднего колеса : 1 — болт крепления скобы к направляющему пальцу; 2 — корпус колёсного цилиндра; 3 — защитный чехол поршня; 4 — направляющий палец; 5 — защитный чехол направляющего пальца; 6 — направляющая тормозных колодок; 7 — суппорт; 8 — поршень

Общий принцип работы задних и передних тормозных механизмов одинаков: давление переданное по трубопроводам и шлангам тормозной системы действует на рабочий колёсный тормозной цилиндр. Поршни цилиндра под давлением приходят в движение и прижимают тормозные колодки к тормозным дискам переднего колеса и тормозным барабанам заднего колеса. Чтобы по мере износа колодок расстояние между рабочей поверхностью колодки и тормозного барабана не становилось слишком большим, в механизме предусмотрена специальная саморегулирующаяся планка, которая поддерживает зазор всегда в оптимальном состоянии.

Тормозной механизм заднего колеса со снятым барабаном: 1 — задняя тормозная колодка; 2 — чашка пружины; 3 — рычаг привода стояночного тормоза; 4 — распорная планка; 5 — верхняя стяжная пружина; 6 — колесный цилиндр; 7 — рычаг регулятора; 8 — пружина регулятора; 9 — передняя колодка; 10 — щит; 11 — трос стояночного тормоза; 12 — нижняя стяжная пружина; 13 — опорная стойка

В зависимости от комплектации Рено Логан, тормозная система может быть оборудована либо ABS, либо регулятором давления задних тормозных механизмов.

Нахождение регулятора давления тормозов (на автомобилях без АБС):
1 — балка задней подвески; 2 — регулятор давления; 3 — топливный бак

Блок антиблокировочной системы автомобиля: 1 — блок управления ABS; 2 — отверстие для подсоединения тормозной трубки переднего правого колеса; 3 — отверстие для подсоединения тормозной трубки левого заднего колеса; 4 — отверстие для подсоединения тормозной трубки правого заднего колеса; 5 — отверстие для подсоединения тормозной трубки левого переднего колеса; 6 — отверстие для подсоединения трубки главного тормозного цилиндра; 7 — насос; 8 — гидравлический блок

Составляющие заднего тормозного механизма : 1 — прижимная пружина колодки; 2 — чашка пружины: 3 — задняя колодка; 4 — рычаг привода стояночного тормоза; 5 — верхняя стяжная пружина; 6 — распорная планка; 7 — нижняя стяжная пружина; 8 — пружина регулятора; 9 — рычаг регулятора; 10 — передняя колодка; 11 — опорная стойка

Осторожно, асбест !
• Многие компоненты, такие как тормозные колодки, прокладки и т. д., содержат асбест. Будьте предельно внимательны и осторожны, избегайте вдыхания асбестовой пыли, так как это очень опасно для вашего здоровья .

Ручной тормоз (стояночная тормозная система)

Устройство ручного тормоза: 1 — рычаг; 2 — передний трос; 3 — уравнитель тросов; 4 — левый задний трос: 5 — правый задний трос; 6 — тормозной механизм заднего колеса; 7 — барабан

Ручной, или стояночный тормоз работает следующим образом: при поднятии (т.е. затягивании) рычага (1), передний короткий трос (2) тянет через уравниватель (3) обеспечивая равномерность, левый и правый тросы (4,5) стояночного тормоза, которые в свою очередь затягивают рычаги тормозного механизма задних колёс, прижимая колодки к тормозному барабану.
Передний (короткий) трос имеет гайку для регулировки привода ручного тормоза. Регулировка которая компенсировала бы постепенный износ тормозных колодок – не требуется, т.к. это происходит автоматически, за счёт регулировочной планки заднего тормозного механизма.

Проверка и регулировка педали тормоза

ти», с. 60). Различие состоит лишь в том, что критерием завершения прокачки рабочего цилиндра является прекращение выхода пузырьков воздуха из шланга, а не появление свежей тормозной жидкости.

Если прокачка гидропривода связана с ремонтом какого-либо одного контура и заведомо известна исправность другого контура, то допустима прокачка только ремонтируемого контура.

Правильность положения педали тормоза в свободном состоянии и нажатой до упора (рабочий ход педали) служит одним из критериев для проверки исправности тормозной системы. В то же время положение педали во многом обеспечивает исправную работу системы. Если педаль находится от пола на расстоянии, которое больше нормативного, возможно неполное растормаживание колес при отпускании педали (при этом обычно отсутствует свободный ход педали). Если педаль находится слишком низко, возможно снижение эффективности тормозов, вызванное уменьшением рабочего хода педали.

Вам потребуются: линейка, ключ «на 13», пассатижи.

1. Нажмите на педаль тормоза до упора и измерьте расстояние от накладки площадки педали до пола.

Линейка должна быть установлена перпендикулярно плоскости пола.

2. Отпустите педаль и повторно измерьте расстояние от накладки площадки педали до пола в свободном состоянии. Это расстояние должно быть 100-105 мм. Разница размеров при двух измерениях и является полным рабочим ходом педали, который должен быть 60^65 мм.

3. Если расстояние от накладки площадки педали до пола не соответствует указанному в п. 2, отрегулируйте его, изменяя длину толкателя вакуумного усилителя тормозов. Отсоедините вилку толкателя от педали тормоза (см. «Замена вакуумного усилителя», с. 152).

4. Ослабьте затяжку контргайки 2 вилки и, удерживая толкатель 3 от проворачивания, вращайте вилку 1 в нужную сторону. Один оборот вилки изменяет положение педали тормоза примерно на 5 мм.

Для наглядности работа показана на снятом вакуумном усилителе. Завод-изготовитель рекомендует для регулировки положения педали снимать усилитель с автомобиля, однако при достаточных навыках регулировку можно выполнить и непосредственно на автомобиле.

5. Проверьте свободный ход педали тормоза, для чего переместите педаль рукой до момента прекращения перемещения педали без сопротивления. Определите по линейке значение свободного хода, оно должно быть 8 _ 10 мм. Несоответствие свободного хода указанному значению может быть вызвано

гпрп /1Л1 I И/1ММ ппмимидмм – и 1сду 1ищим1м ii^ki mnawiri.

– повышенный люфт в соединении вилки толкателя вакуумного усилителя и педали. Это может быть следствием износа пальца вилки и отверстий в вилке и педали;

– неправильно отрегулировано расстояние от площадки педали до пола в свободном состоянии (см. п. 2, а также размер L на рис. 9.7);

– неправильно отрегулирован размер X (см. рис. 9.7) между торцом регулировочного болта штока вакуумного усилителя тормозов и фланцем его корпуса для присоединения главного тормозного цилиндра.

6. Если рабочий ход педали больше значения, приведенного в п. 2, то это указывает на наличие воздуха в гидроприводе тормозов или на предельный износ накладок тормозных колодок, тормозных дисков или барабанов. Удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с. 150) или замените тормозные колодки (см. «Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса», с. 155; «Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса», с. 160), диски (см. «Замена тормозного диска», с. 156) или барабаны (см. «Снятие и установка тормозного барабана», с. 157).

Если нажатая до упора и удерживаемая в этом положении педаль постепенно пе-

ремещается к полу, это указывает на утечку жидкости из гидропривода или на неисправность главного тормозного цилиндра. Эти неисправности очень опасны, поэтому немедленно найдите место утечки и устраните ее или замените главный тормозной цилиндр!

Как показывает практика, во многих случаях переборка цилиндра в гаражных условиях не приводит к желаемому результату. Поэтому в случае неисправности рекомендуем заменять главный тормозной цилиндр в сборе.

Замена бачка главного тормозного цилиндра

Вам потребуется отвертка. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня тормозной жидкости.

3. Отверните пробку бачка и откачайте из него тормозную жидкость, например, резиновой грушей или медицинским шприцем.

4. Поддев отверткой, снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.

Концевик педали тормоза рено логан

Более 290 000 запчастей в наличии

Крупнейшее наличие б/у запчастей в РФ

Гарантия до 30 дней

Доставка в любой город России

Более 150 складов выдачи заказов

Мгновенный поиск запчастей

Единая база данных

Фото запчастей и видео работы двигателей

Нам нечего скрывать

Более 200 сотрудников

знающих свое дело

2003; 2л; Дизель; D-4D
Хэтчбэк 5 дв.; серебристый; Англия;

2004; 2.4л; Дизель; TDDI
Микроавтобус; красный; Англия;

2007; 1.6л; Бензин; Инжектор
Хэтчбэк 3 дв.; оранжевый; Англия;

2005; 1.8л; Бензин; Инжектор
Купе; серебристый; Англия;

2005; 1.4л; Бензин; Инжектор
Хэтчбэк 3 дв.; черный; Англия;

2009; 1.8л; Бензин; Инжектор
Минивэн; серебристый; Англия;

2007; 2л; Дизель; DCI
Микроавтобус; черный; Англия;

2004; 3.2л; Дизель; CDI
Универсал; синий; Англия;

2001; 2.1л; Дизель; CDI
Седан; синий; Англия;

1998; 2.5л; Дизель;
Микроавтобус; белый; Англия;

Филиал в г. Брянск с 27 февраля (четверг) работает по новому адресу: пр-д Трубчевский, 10.

Изменение графика работы: Нижний Новогород, Рязань, Кострома.

Ремонт Вашего автомобиля стал ещё доступнее!

Все права защищены. © МоторЛэнд.

Как найти нужную запчасть?

Чтобы найти нужные запчасти на сайте, выполните следующие действия:

1. Выберите в фильтре марку и модель автомобиля, название запчасти.
2. Нажмите «Показать запчасти».
3. Вам будет представлен полный перечень запчастей, которые есть в наличии на складах и торговых точках.
4. Далее можно получить всю информацию о интересующей вас запчасти по телефону, либо положить ее в корзину и пройти быстрый процесс регистрации, после чего, менеджер свяжется с вами в ближайшее время.

Удобно указать название детали в свободной форме?

1. Введите в поле поиска марку и модель автомобиля, а также название требуемой запчасти. Пример: “капот бмв 5”.
2. Нажмите «Найти запчасти».

В поиске вы видите большое количество результатов?

Можно ограничить выдачу результатов поиска воспользовавшись «Дополнительными параметрами» в фильтре. Например, если вам нужен двигатель на VW T4 2.4 дизель, выполните следующие действия:

1. Выберите в фильтре марку (Volkswagen) и модель (Transporter 4) автомобиля, название запчасти (Двигатель (ДВС)).
2. Укажите в «Дополнительных параметрах» объем (2.4) и тип двигателя (Дизель).
3. Нажмите «Показать запчасти».

Нужен двигатель, который подходит так же и с другой модели этой марки?

1. Выберите в фильтре марку автомобиля и название запчасти (Двигатель (ДВС)), а также интересующий вас объем двигателя.
2. Нажмите «Показать запчасти».

Датчики положения педали тормоза во Владимире

Датчик положение педали акселератора Hella 6PV010946021

Пружина скобы педали тормоза BRP Can-Am G1 G2 705600792

Пружина возвратная педали тормоза 3284343001 PORTER пор.

Педаль тормоза №2

Датчик скорости BRP CanAm OUTLANDER MAVERICK DEFENDER R.

Датчик abs задний l=1360 mb c219/w211/s211 2.0-5.0/2.2c.

Педаль тормоза (левая) №002058L

Накладка педали сцепления / тормоза 2101-07,2121,21213.

Датчик положения педали газа man Bosch 0205001206

Пружина Урал педали тормоза

Датчик положения педали сцепления AMD AMD.SEN167

Датчик давления масла для а/м ГАЗ 2217, 3110, 3302, УАЗ.

Датчик Педали Тормоза France Car Fcr210399

Переключатель водонепроницаемый для тормозной ручки с п.

Педаль тормоза №001005

Педаль тормоза 001005

Датчик педали тормоза Logan нов.обр. (08-) fcr210398

Накладка педали сцепления / тормоза 3302 Газель

Педаль тормоза (правая) №002058R

Фиксатор рулевого колеса и педали тормоза/газа мастак 1.

Накладка педали сцепления / тормоза старого образца 210.

Фиксатор рулевого колеса и педали тормоза/газа мастак 1.

Датчик Педали Тормоза France Car Fcr210399

Датчик скорости AMD AMD.SEN42

Датчик скорости для а/м Lada Largus (12-), Renault Loga.

Датчик Педали Тормоза Francecar Fcr210398

FORD 1343269: Датчик положения педали сцепления для Фор.

Датчик положения дроссельной заслонки для Ski-Doo 27000.

Крепление педали тормоза Can Am BRP 705202000

Датчик abs перед. l=531 mb c219/w211/s211/r230 2.0-6.0/.

Датчик положения дроссельной заслонки (евро-4) Geely MK

Датчик положения рычага АКПП Mitsubishi L200 KA4T(05-.

Датчик IFM UGT502

Fortluft Датчик положения дроссельной заслонки sfg064

Датчик, положение педали акселератора Hella 6PV01094629.

Педаль тормоза №002004R

Педаль тормоза (комплект 2шт. левая/правая) №002069

Датчик S.BUS SENSOR – FUSBS-02A

Датчик, положение педали акселератора Hella 6PV01094601.

Втулка оси педали тормоза Great Wall Hover H3

Датчик ABS Rio (05-11), 30914

Датчик положения педали газа behr Hella service 6PV0109.

Педаль тормоза №002004L

Датчик педали газа (ускорения) 3510042111 PORTER портер

Датчик положения дроссельной заслонки GW DEER SAFE евро.

Выключатель 21.3720 сигнала торможения (педали сцеплени.

Датчик педали тормоза ASAM sandero/logan/clio ii/kangoo.

Датчик, скорость; датчик частоты вращения, ступенчатая.

Накладка педали сцепления / тормоза нового образца 2108.

Датчик положение педали акселератора – легковой автомоб.

Колодки тормозные дисковые 5610116 задние VW TRANSPORTE.

Потенциометр педали газа NISSAN L01 K15 [18919AM810]

Датчик положения дроссельной заслонки BRP 270000251 420.

“Датчик Холла Ski-doo 410922963 420966835 SM-01405

FORD 4832219: Датчик положения педали тормоза для Форд.

Датчик ABS TGE-Series/A3/Q2/TT/Ateca/Leon/Golf/Tiguan/C.

Шипы для педалей Shimano SM-SH11, SPD-SL

Педали контактные SHIMANO PD-R540

Педали CUBE Pedals Slasher

Педали MalaGe mlg-CK539 алюминий CNC, 3 промподшипника.

Педали шоссейные Shimano 105 PD-R7000, SPD-SL / Черные

Педали Педали Wellgo M094B

Педали платформы Shimano PD-GR500 / Черные

Педали Neco WP908A

Педали контактные Shimano PD-ED500, SPD / Черные

Педали контактные Shimano PD-EH500, SPD и платформа / С.

Педали шоссейные Shimano PD-R550, SPD-SL / Серые